我的赛科龙RT2到目前位置使用了一年四个月，共计行驶了2.64万公里，熟悉我的朋友都知道前期写了大量RT2的改装/加装以及使用分享。因为我平时每个周末出游基本上都是非铺装山路为主，基本上当天来回五六百公里，非铺装…

在如今2万内的入门级仿赛市场，主要以春风250SR、凯越250RR刺鸟和豪爵铃木GSX250R占据着市场主导地位，但稍微骑过的都明白，它们各自存在着一些不足。比如春风250SR采用的单缸动力震动会比较大，在一定程度上影响骑行…

去年的年底，三阳发布了全新的蜂鸟125，这台车拥有恩米斯EnMis的双火花塞技术，前置油箱，前ABS，小巧的车身和不小的马桶，9980的价格也很香，不过还是有很多朋友在等迪爵125。近期部分经销商反馈迪爵将要上市，售价…

作为目前最便宜的250排量的踏板，台荣荣250让很多预算不足的摩友很是心动，毕竟起售价才13555元，但是这款250踏板到底怎么样，到底可不可以入手，我来给大家做个总结，说一下这辆车的优缺点以及骑行感受，你如果可以…

8月9日的小牛NXpLayer玩家版，开了700多公里，总体不太满意，前天5200卖了。记录下自己一些真实的感受，我只说缺点，有懂得网友帮忙解答下的，或者给大家一个参考避避坑，期望下一代有改进吧。1、充电状态下，在app上…

今天要和大家分享的主题，是关于目前国内摩托车发展的一个趋势，那就是国内的摩托车企业，开始越来越多从摩托受众的角度，来考虑产品的设计逻辑，以CVT为代表的这类降低操控门槛，且符合主流目前绝大多数用户操控习惯…

本田X-ADV踏板摩托车可以说开创了一个细分市场。如今许多摩托制造商都纷纷效仿本田，推出自己对于理想冒险踏板车的构想产品。虽说X-ADV常常被模仿，但它从未被超越。直至今日，本田X-ADV依然有着相当多的拥趸，尤其是…

从明年5月起，美国各地的警察骑行装备将会更新，新摩托车来自本田，名为NT1100警用款，是专门为美国各地执法机构研发的。与目前正在使用的ST1300相比，这款新摩托车更轻便、更灵活，该车以已在欧洲上市的NT1100为基础…

日前，国家知识产权局发布多份审查决定书，包括星海高科（深圳）科技有限公司的79bike、宁波英孚科技发展有限公司的eriderpro等两款产品，应重庆虬龙科技有限公司申请审查后，外观专利被宣布无效。此次牵涉的eriderp…

作为国内摩托车行业的佼佼者，新大洲本田自2001年成立以来，一直秉持“高品质、高性能”的产品理念，为消费者提供超越期待的骑行体验。从国内畅销车型到远销全球80多个国家的经典之作，新大洲本田凭借卓越的研发实力…