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2026款五羊本田Spacy125上市:复古颜值+智能互联

2026款五羊本田Spacy125上市:复古颜值+智能互联

在小排量踏板车市场中,五羊本田再次交出了一份令人满意的答卷。全新2026款Spacy125正式发布,带来标准版、CBS版、ABS版三种配置,指导价区间为¥8,680–¥10,280。这次不仅在外观上延续了经典复古造型,还引…

2025/11/8 11:37:00
2026款钱江闪300AMT骑行体验

2026款钱江闪300AMT骑行体验

2025年9月29日买的26款闪300AMT,截止目前一个半月左右骑了1038公里,昨天983公里的时候做的首保。现将本人骑行一千公里情况汇总,给还在犹豫买不买这款车和骑这车的朋友们交流参考下,有需要的朋友自取。1.选车,没…

2025/11/8 11:33:00
阿波罗战王千匹扭矩智能控车颠覆越野新标准

阿波罗战王千匹扭矩智能控车颠覆越野新标准

在米兰EICMA展会上,阿波罗带来了一款硬核电动越野车RFN战王。这车不光是动力猛,还配了智能控制技术,让它变得既强悍又听话,说白了就是在更稳当的前提下,玩起来更带劲。RFN战王(WarriorRace)搭载新一代高功率竞…

2025/11/8 11:30:00
全能跨界欧系大踏板,阿普利亚SR GT400发布

全能跨界欧系大踏板,阿普利亚SR GT400发布

今天才知道2026不是马年,是踏板年。阿普利亚终于发新车了,欧系踏板爱好者的福音,这次是全能的SRGT400,兼顾城市通勤与轻度越野的中级跨界踏板车。一共有四种配色可选,黑色、岩石灰、尘土灰、RallyReplica复制版花…

2025/11/8 11:23:00
2026款雅马哈YZF-R7的蜕变,电控革命武装至牙齿

2026款雅马哈YZF-R7的蜕变,电控革命武装至牙齿

米兰车展上,雅马哈正式发布全新2026款YZF-R7,这款中量级超级摩托车迎来自问世以来的首次重大升级。新车核心变革集中于电控系统与底盘设计,武装了源自旗舰车型R1的6轴IMU惯性测量单元,一举补齐老款车型在电子辅助…

2025/11/8 11:22:00
寒冬骑行不冻成狗!亲测10件冬季骑行装备,保暖不耽误操控

寒冬骑行不冻成狗!亲测10件冬季骑行装备,保暖不耽误操控

作为骑龄5年的“追风老炮”,前两年冬天骑行纯靠“硬抗”——穿三件毛衣加冲锋衣,手套厚得像熊掌,拐弯时差点把车把拧飞;头盔漏风冻得太阳穴疼,摘下头盔头发结成冰碴子,活脱脱一个“人形冰雕”。直到踩遍N个坑后…

2025/11/8 11:04:00
Suzuki SV-7GX新型运动旅行车户外特写

Suzuki SV-7GX新型运动旅行车户外特写

十一月4日,Suzuki发布新型运动旅行车2026SV-7GX。新车基于现有的650系列(SV650/DL650V-Strom)平台延伸而来,是Suzuki在中量级车型里的最新产品,该车型的推出,也意味着在接下来的一段日子里,Suzuki新的直列两气…

2025/11/8 11:02:00
新增了电子离合版,2026 Honda XL750 Transalp探险车

新增了电子离合版,2026 Honda XL750 Transalp探险车

十一月4日,Honda发布了2026款的中型探险车XL750Transalp。XL是Honda在越野车/探险车领域里的经典型号之一,首个车型在1973年推出(XL175),其地位就如同是公路运动车型领域里的CB。属于现代车型的XL750Transalp在2…

2025/11/8 10:59:00
超低震动,非铺装路出色-无极DS625X动态测评

超低震动,非铺装路出色-无极DS625X动态测评

DS625X除了动力更强,在动态体验上,又有哪些优劣呢?坐高及骑行三角今天咱们拿到的这台标准版试驾车,原厂坐高为835mm,很标准的ADV坐高,在国瑞178cm身高,可以前脚掌着地,172cm身高则双脚尖点地(有些腿长的可以…

2025/11/8 10:56:00
赛科龙RT250体验分享:1.5万级250踏板值不值得冲?

赛科龙RT250体验分享:1.5万级250踏板值不值得冲?

最近身边不少朋友换踏板,预算1.5万左右纠结选150还是250,我自己骑赛科龙RT250快俩月了,跑了一千多公里,从市区通勤到郊区小跑都试过,今天就实打实说说这车的优缺点,定价、优惠、配置这些大家关心的点也一次说透…

2025/11/7 8:45:00