2025款Yamaha YZF-R125轻量级跑车

十月初的时候，Yamaha Motor 向欧洲市场发布了经过小幅度修改的轻量级跑车 YZF-R125。YZF-R125 在 2008 年首次面世，最初搭载来自轻量级越野 XT125/WR125 修改而成的发动机，由欧洲生产、且主要面向欧洲市场，2008 - 2013 年是初代车型，2014 年推出换装倒立式前叉、新外观造型的第二代车型；到 2018 年九月，YZF-R125 摒弃了前十年所使用的欧洲产发动机，换上了与东南亚 YZF-R15 相同的 VVA 可变气阀正时控制的发动机，推出了第三代车型；到 2022 年十一月，推出了全新外观造型、车体配置也经过大幅升级的 2023 第四代 YZF-R125。新的 2025 YZF-R125 仍属于第四代车型，在现行的 2024 款基础上修改而成。

2025 YZF-R125 沿用了现有的水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀、VVA 可变气阀正时控制的发动机，缸径、行程为 52 mm x 58.7 mm（东南亚版本的 YZF-R15，缸径、行程为 58 mm x 58.7 mm），排气量 125 cc，标配了滑动式离合器、六档的变速齿轮箱，标配了牵引力控制系统，最大动力输出是欧盟对 A1 类车型（发动机排气量 125 cc 以下）法规上限的 11 kw（约 15 匹）。车体采用一副生产成本比 YZF-R3、YZF-R7 更高的钢制双翼樑式的车架，灵感来自 YZF-R7 的外观设计和日间行车灯造型，叉芯口径为 41 mm、行程为 130 mm 的倒立式前叉，行程为 110 mm 的后减震；与超级跑车 YZF-R1 相同风格的 TFT 全彩数字式仪表板、车把开关按键，前后碟式的制动系统等。与现行的 2024 款相比，新的 2025 YZF-R125 已经升级至符合欧五 + 排放标准；除了此前的蓝牙系统连接之外，现在还可以通过 Yamaha 的智能手机应用程序MyRide，与 5 英寸的 TFT 全彩色仪表板连接，实现导航和车辆目的地当前天气状况等功能。此外，2025 款也换上了 Icon Blue 标志蓝色和 Tech Black 科技黑色两个新图案。