铃木en150的个人用车感受

这辆车是2022年3月份买的二手车，从一个大叔手里买过来的，车子2013年出厂，2014年上牌 ，大叔手里骑得不多，我接手时公里数才1万6千公里，骑到现在3年了，公里数已经被我干到9万公里了，我是不是还是骑得挺猛的😂，下面照片是今天才拍的公里数

锐爽en150是当年大长江豪爵铃木生产的，不得不说这质量，做工，漆水是真的棒，下面是这车现在的一些零部件细节照片

这车在我手三年来骑行了7万4千公里，其中包括平时上下班、逛街买菜、大成都附近中短途摩旅骑游探险等，路况涉及城市铺装沥青路、水泥路、乡村泥土路、山里的坑洼路碎石路、高海拔冰雪路，它带我跑了很多地方，路途中没有趴窝掉过链子，算是很给力了，发动机除了换过离合器片其他部件没动过，连气门都没调过，我倒是想自己调气门，又怕自己不会调给调乱了那可就麻烦了😄，平时换机油是自己保养更换，网购的国产小众品牌全合成机油，sn，粘度10w40，我用着还行1500到2000公里左右一换（毕竟老车了，还是换勤点稳当些），自己保养也包括偶尔更换机滤，清洁空滤，拆火花塞清洁，洗氧传感器，调整链条长度等（换套链，轮胎基本在外面的摩托车修理铺弄）

下面分享几张前年骑这车去巴朗山熊猫王国之巅玩的照片（现在去巴朗山垭口的老路已经完全封闭了，不允许上去了，以后想骑车去熊猫王国之巅打卡恐怕很难了）

巴朗山我之前也骑车去过，那时骑的是125，也是铃木en系列，化油器车上了高点的海拔之后爬坡动力衰减很厉害，本来125动力就有限，爬巴朗山只能1档2档30多的速度骑行，en150会好不少，别看只是多那么25cc排量，扭矩从en125的9N*M变成了11N*M，并且电喷智能供油比化油器更精准，所以爬同样海拔的坡，能以2档3档45到50km/h的速度骑行，人舒服了不少😁

总的来说，en150是辆通勤代步的好车，我觉得如果现在大长江豪爵还在生产这个系列车型，肯定还是有人会买，至少我会考虑去买一辆