14980元！五羊本田NWT150平踏正式上市

就在刚刚的发布会，五羊本田再添重磅车型——NWT150平踏正式上市，标准版14980元，高配版16780元，PRO版17980元。这款此前已通过工信部亮相、并引发诸多讨论的车型，终于以完整姿态进入市场，凭借均衡的产品力成为同级细分领域的焦点。

外观：实用与审美兼具的设计语言

NWT150采用全新设计语言，整体风格简约干练，线条流畅且富有运动感，精准踩在主流大众审美点上。前脸设计独特，搭配炯炯有神的LED四透镜大灯，相比同系列NWG150的反射式LED，聚光性更强，铺路效果与光照范围更优；车身配色丰富，满足不同消费者的个性化需求。

作为平踏车型，其核心亮点之一是加强型车架搭配的平地板设计，大幅提升实用属性，无论是装载物品还是为腿部提供舒展空间都十分便利。1398mm的轴距比NWG150长83mm，进一步强化了载物能力，兼顾日常通勤与短途出行需求。

动力：成熟平台加持，兼顾性能与经济

动力方面，NWT150搭载与NWG150同平台的eW15发动机，源自本田PCX的eSP+技术，采用单缸水冷四气门结构，与PCX发动机共线生产，品控与可靠性有坚实保障。该发动机可输出15.5匹最大马力，最大功率11.4kW，峰值扭矩14.4N·m，最高时速可达107km/h，无论是城市频繁启停还是郊外高速行驶都能轻松应对。

同时，发动机在ECU和传动方面针对NWT150进行了专属调整，官方实测百公里油耗仅2.1L-2.2L，在保证动力输出的同时，实现了出色的燃油经济性，降低日常使用成本。

配置：颇具诚意，安全与智能兼顾

NWT150在配置上展现出同级领先的水准：

安全配置方面，标配前后碟刹，前后双通道ABS+TCS牵引力控制系统；独特的后置雷达系统带盲区预警功能，变道或转弯时能及时提醒后方车况，这一配置在同级别中较为少见。8.3升前置油箱在同级平踏算是比较大的，综合续航能达到350km+。

智能与便利配置上，部分版本配备大尺寸全彩TFT仪表，支持手机投屏，方便查看导航；脉冲点火与自动启停功能提升启动便捷性并降低油耗；PRO版还带有原厂内置行车记录仪，胎压监测、智能车机、大疆互联等功能也悉数配备。值得一提的是座桶能放下全盔在同级平踏来说已实属难得。

车型分为三个版本，主要差异体现在风挡造型、护杠、尾箱及配置丰富度上，满足不同用户的需求层次。

实测：在NWG150基础上的实用性改变

这款车的坐姿设计为上半身直立略前倾，实测腿部及脚踏板空间都比较充裕，过弯时稳定性表现不错。不过受轴距加长影响，应对小弯的灵活性有所下降，为此车辆采用大舵角设计来优化转弯半径。值得注意的是，为了扩容油箱，脚踏板位置比nwg有所升高，这对高个子用户的腿部坐姿会造成些许影响。

整体来看，这是一款侧重舒适与实用性的踏板车，驾驶质感尚可。其动力和制动表现与nwg150基本一致——毕竟两者发动机及制动配置几乎相同，加速仍以初段发力为特点，制动线性且手感细腻，车身稳定性良好；同时ABS触发时机调校得稍晚，避免了过于敏感的反馈，提升了操作手感。

市场定位：竞争力凸显，直面同级竞品

在150cc平踏细分市场中，NWT150的定价与配置形成了较强竞争力。合资阵营中，新大洲本田LA150平踏定价14980元，两者形成正面抗衡。

光阳Racing H150平踏：2025款光阳Racing H150平踏悦享版售价13980元，尊享版售价15480元。全系标配前后双通道ABS + TCS牵引力控制是其一大亮点。采用正置水冷四气门150发动机，不过悦享版功率11kW，相比NWT150的11.4kW稍低，最大扭矩为13.5N·m 。其优势在于价格相对较低，尤其是悦享版，比NWT150便宜1000元，对预算有限且追求配置的消费者有吸引力；但动力参数上略逊一筹。

三阳巡弋150平踏：售价13980元，价格比NWT150低1000元。它采用单缸水冷发动机 ，在配置方面也具备前后碟刹等基础配置，但在一些智能化配置和细节上，可能没有NWT150丰富。例如可能没有手机投屏、盲区预警等功能。不过其较低的价格，在性价比方面有一定竞争力。

国产阵营中，虽有春风150SC-F等车型即将上市，但NWT150凭借上市时间差与技术成熟度，已抢先占据市场先机。

五羊本田NWT150的正式上市，不仅为消费者提供了更优质的选择，更将进一步激活150cc平踏市场的竞争。凭借合理定价、成熟动力、丰富配置及实用设计，这款车型有望成为同级市场的热门选择，冲击细分领域的格局。