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从五羊欧歌150发布看五羊摩托与五羊本田的渊源


记得八十年代的时候,家里买了一辆五羊牌自行车,车轮直径26寸,俗称26自行车,不得不说质量是真好,使用了多年镀铬的轮圈一点锈渍都没有,这是我对五羊这个品牌的最初印象。

可能有一些读者朋友不太清楚五羊摩托与五羊本田之间的渊源,还是上几张图容易理解。

看到这里,想必各位弄清楚了两者之间的关系,没错,虽然都叫五羊,但是五羊本田是合资企业,早就已经脱离了与五羊摩托的关系。

而五羊摩托则是正经的国资企业,企业规模很大,在国内电动车市场的年销量能排在前五的位置。

不要瞧不起电动车,如今的电动车厂商,早就成长为庞然大物,财大气粗,哪里是国内摩托车厂那小体格子能比。

五羊摩托也在摩托车和汽车领域深耕,是国内知名的摩托车汽车零部件供应商,而合资企业五羊本田的很多车型就是采购的五羊摩托提供的零部件,例如车架等等。

在如此有利的条件下,做一款现在年轻人喜爱的复古踏板车,似乎就成了搂草打兔子——顺手的事儿!

五羊欧歌就是五羊摩托新近上市的一款复古踏板车,目前是两个版本,青春版售价11980元,智享版售价13960元。

外观么见仁见智,这两年来,姜戈款的欧式风格踏板车大行其道,究其原因,还是姜戈款踏板车在颜值和实用性上取得了平衡所致。

首先是平脚踏,能放不少杂物;

其次坐垫宽大舒适,载人很轻松;

再就是车身尺寸够大,气派拉风;

然后颜值确实够经典,将现代审美与古着机车风格完美结合。

可能那些狂热的复古车爱好者感觉姜戈款还不够纯正,但是对于只愿意浅尝辄止的大部分用户来说,姜戈款的颜值却恰到好处——能表达自己的个性,与普通买菜车区别开来,看起来挺贵也挺时尚,也不至于看起来很古怪,这恐怕这就是姜戈款如此盛行的原因。

所以五羊欧歌仿制姜戈款的外观并不出人意料,假设打着致敬的名义去仿制一款上世纪MOD青年的欧式铁壳羊,那才是混淆了商业与文艺的界限。

欧歌的发动机为一款自研的水冷单缸四气门发动机,排量为150cc,最大功率9.5kW/8250转,最大扭矩15.7n·M/6500转,匹配博世电喷,虽然马力数据不算出色,但是扭矩数值漂亮,这个排量的踏板车,大扭矩远比大马力更实用,当然,还得看与电喷系统的匹配和传动效率如何,如此才能完全将数据上的优势转换为实实在在的动力表现。

这款发动机还匹配了无钥匙启动、脉冲点火和怠速启停功能,这个没啥好过多吹嘘的,基本上已经是这个排量级别踏板车的主流配置了,没有的话都不好意思跟人打招呼。

TFT5寸的全彩液晶仪表,支持手机投屏功能,并搭载了行车记录仪。

蓝色背光手把,带有电加热功能和双充电插口。

LED透镜大灯,侧撑熄火保护功能(这个真的很重要)。

前后轮ABS+TCS,半热熔轮胎,配置了胎压监控功能。

14升的大容量油箱,续航里程足够。

同时欧歌还搭载了TBOX车联网功能,这套系统功能强大,能提供车辆基本信息、车况基本信息、手机开锁、车辆分享、车辆定位、驾驶模式、电子围栏、骑行记录、振动传感防盗损报警、数据统计、车辆诊断、用户手册查阅、保养记录查阅和附近门店查询等诸多功能。

青春版与智享版的区别就是前者少了行车记录仪、第二代T-BOX、手把加热功能、非TFT显示屏、胎压监测和TCS。

另外还有购车优惠活动。

那么11980元起售的欧歌,价格竞争力如何呢?

虽然还没有见到实车,但是以广东摩托车版块的优势来分析,欧歌150还是有相当的竞争力,毕竟广东版块的摩托车零部件产业非常的发达,而且在品质上领先于浙江和重庆版块,再加上五羊摩托背靠自身电动车产业这庞大的经济基础,以及多年来在摩托车汽车领域配套的资源优势,欧歌150值得你高看一眼。

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