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3月，大阳组织了一场万里长测，多位不同年龄段的车手驾驶TCV450接力测试了5000余公里综合路面。最终的测试结果，大家可以留意随后的系列内容，在这里，我们只想说说多位车手对TCV450的外观感受。“眼前一亮！”“很提神……”“国产最美巡航！”这几位粉丝动辄十几、几十万阅车无数的“机车博主”，对大阳首款巡航车的造型，口径一致，都是“好看”或“漂亮”。
对他们的评价，我是完全赞成的。看看泛滥的Bobber风格以及在其基础上“添砖加瓦”的变异车种，再看看大阳TCV450，你会明白：一味地追求车体的粗大和气势的雄壮，最终会失去了摩托车的灵气，造出一堆看哪哪别扭的铁疙瘩，代价就是增加重量、牺牲操控。做人也罢，做车也罢，恰到好处才是最高境界。
总之，大阳TCV450在造型上回归了巡航车的本真和机械的质朴本色，将巡航韵味与运动格调有机融合，它能让你生出的只是驾驭的冲动，不是显摆的虚荣。尤其是，此车由里及外散发着的硬朗气息和极简风格，具有强烈的视觉感染力，会在瞬间抓住你的眼球，让你生出想象：骑在上面，会是怎样的感觉？
仅凭造型，大阳TCV450无疑是成功的。大阳这个老牌国企的塑形功力的确不容小觑，他们没有随波逐流，而是另辟蹊径，做出了自己的风格。当然，只是好看还不够，内外兼修才是一款车成功的关键。事实上，大阳TCV450的确是中看又中用！5000余公里翻山越岭的接力长测，也证明了该车是足够优秀的，不论配置、动力、操控还是安全性能，此车都得到了几位车手的肯定甚至赞扬。具体表现如何，请车迷们留意随后的长测系列内容……
