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车坛百家争鸣,七月摩托车榜单详解


在最适合骑行的季节,各大品牌商也不断推陈出新,随着七月榜单的出炉,最明显的变化就是增加了新车榜,很多新车一经推出就获得众多车友的关注,而口碑榜和人气榜则反应了众多车友的用车感受,下面我们就对各个榜单进行解析。

七月三榜单

一、七月新车榜

七月新车榜

每年这个时候都是各大品牌新车发布的高峰,从7月新车榜单可以看出,受大家关注度最高额前十车型中,踏板车型就达到6款、仿赛2款、巡航和冒险车型各一款,由此可见,在众多的骑行爱好者中,有着易上手、实用性强的踏板车型得到多数车友的关注。

1、新车榜第一:五羊本田NWT150:

五羊本田NWT150

不久前五羊本田发布了NWT150新车,以14980元-17980元的价格起售,立刻获得大家的关注,本田的金字招牌1.5万的起售价,在之前是不敢想象的。

图5

五羊本田NWT150

外观方面,NWT150采用平踏设计,外观设计大气稳重,精雕细琢的运动化线条与立体折面的巧妙结合车身线条流畅而富有张力,整车既时尚又动感;值得注意的是,NWT150外观还进行了风洞测试,特殊调整的车身造型可以最大程度的保障车主胸部、腿部不受强风侵袭,提高了高速行驶下的车辆稳定性。

图6

NWT150风洞测试

车辆前部的灯组造型锐利,内置四LED透镜,配合上方的双剑刃日行灯,进攻意味浓重;车辆后方独特的双尾灯设计大气且隐含动势,辨识度极佳且醒目。

图7

NWT150前后灯组

相对应龙骨踏板平踏的是日常使用便利性是毋庸置疑的,NWT150采用了全新的车架,将油箱置与平踏下部(油箱容量8.3L),这样的设计保留了坐垫下方28L的大容量空间,可以放入一顶全盔的其它杂物,在配合车辆前部两个容量巨大的开放式储物格,完全满足日常日常使用,此外高配版还可以选装原厂护杠和智能尾箱,进一步拓展了车型储物空间,即使进行中长途摩旅,储物也丝毫不在话下。

图8

NWT150车架

图9

NWT150储物空间

动力方面,NWT150采用与本田eSP+技术同源的单缸水冷引擎,最大功率11.4kw、最大扭矩14.4N.m,并且还配置静音启动和怠速启停系统,同时经济性也极佳,百公里油耗低至2.15L/100km。

图10

NWT150动力系统

配置方面,NWT150也堪称丰富,7寸液晶仪表、多种方式车辆解锁模式、半热熔轮胎、WiLink智能系统、USB充电、双通道ABS、TCS等一应俱全,高配车型还增加了胎压监测、行车记录仪、DJI互联、毫米波雷达、原厂护杠尾箱等豪华配置。

图11

NWT150高配的护杠和尾箱

图12

高配NWT150的毫米波雷达

此次五羊本田NWT150的推出,以其动力系、实用性、科技性、耐用性以及性价比再次给了众多消费者惊喜。

2、新车榜第二:无极RR500S:

近期无极推出其搭载四缸引擎的仿赛新车RR500S,售价仅27980元至29980元获得大家的关注;

图13

无极RR500S

无极RR500S原创的外观设计令人耳目一新,车头采用猎鹰仿生前脸异常凶悍、犀利的大灯设计使得该车侵略感十足,向下俯冲的车身营造出蓄势待发的动感。

图14

无极RR500S车身配色

无极RR500S前后50:50的配重设计使得该车操控更加得心应手。其排气采用可变阀门设计,在进行跑山时可以感受到战鼓雷动般的轰鸣,时刻激起你的驾驶激情,而回到城市中关闭阀门排气,排气声音不在不扰民。

图15

无极RR500S部分配置

动力方面,无极RR500S搭载一台四缸引擎,并且采用大量新技术,如轻量化合金钢凸轮轴、锻造曲轴、铜基轴瓦、DLC(类金刚石)涂层等新技术,不仅降低了发动机重量,还有着出众的响应速度,其最大功率47kw/11000rpm。最大输出扭矩57N.m/12500rpm,在5000rpm的时候即可释放80%的最大扭矩,加速极快,最高转速可以打达到14000rpm,极速可以达到220km/h,在同级车型里也是鲜有对手。

图16

无极RR500S动力系统

配置方面RR500S标准版搭载全彩TFT互联液晶仪表、冲压进气、快速换挡、双通道ABS、TCS、USB充电口等实用配置,其高配巅峰版更是加入了弯道ABS、胎压监测、钛尺等豪华配置,两个版本均有配备弹射起步与动力模式。

图17

无极RR500S部分配置

无极RR500S的强势入局,让众多车友以不到3万的售价来体验四缸的魅力,将对四缸中排量仿赛的价格进行重新定义。

3、新车榜第三:无极CU250:

图18

无极CU250

作为一款受新手关注度极高的复古巡航车型,无极CU250自动挡的推出备受瞩目。作为经典的巡航车型,整车设计采用大量的曲线和圆形设计元素,车头前部圆形的内部加入了V型日行灯以及精致的激光雕刻纹路凸显了质感,水滴型的油箱设计加上低矮宽大的座椅,散发出美式巡航的韵味。710m的坐高配合仅182kg的车身重量,即使身材娇小的女孩子也可以轻松上手,毫无难度。

图19

无极CU250车身配色

CU250搭载一台V型双缸引擎,最大功率20kw,最大扭矩23N.m,采用ATM自动变速器和皮带传动,动力传递丝滑平顺,加速也是一气呵成。该车最大的亮点就是ATM变速器的使用,可以让车主从繁琐的换挡动作中解脱出来,实现轻松驾驶;为了解决传统AMT变速器在低速时产生的顿挫,无极加入了“蠕行模式”使得骑在拥挤的城市中低速跟车时极为平顺。此外,为了防止正常行驶中的车辆在弯道中发生换挡而产生潜在的危险,CU250还配置了弯道侧倾保护机制,当车辆行驶在较大的弯道中,且车辆倾角超过20度时,它会锁定当前档位,禁止档位的切换,来最大程度保障行驶的安全性,同时其还拥有3中驾驶模式(D自动、DS运动、M手动)供驾驶者自主选择自己喜欢的模式。

图20

无极CU250动力系统

CU250还配置了双通道ABS和TCS系统来保障骑行的安全;对于喜爱巡航车又想要拥有轻松驾驶感受的车友来说,特别是新手,无极CU250是不可错过的一款车型。

4、新车榜第四:三阳巡弋250:

图21

三阳巡弋250

作为三阳新推出的一款重磅车型,巡弋250继承了其巡弋家族的设计语言,车头前灯硕大的双透镜LED大灯十分醒目,两侧是日间行车灯;尾灯采用三段收紧箭头式,有着极佳的辨识度。向前俯冲式的车身造型让其动感十足,车身覆盖件工艺精湛。

图22

宽大的座桶下方是可以容纳2个头盔的巨大空间,配合前部大容量手套箱(内置USB充电),满足日常驾驶对储物的需求。

图23

三阳巡弋250搭载一台单缸水冷四气门发动机,最大功率18.1kW/8000rpm,最大扭矩24N.m/6000rpm,动力表现在同级中处于一般水平,但有着出众的可靠性。

图24

配置:刹车为前单盘+向四活塞卡钳,后单盘+配双活塞卡钳,博世的双通道ABS、TCS均有配备,保证了行车安全,可调双后减震、液晶仪表、LED光源、无钥匙启动、USB充电等便利配置也是一应俱全。

图25

三阳巡弋250是一台即可进行城市通勤也可满足长途摩旅的全能车型,但其售价较高,如后期有一定的价格调整,其竞争力将大大增加。

5、新车榜排名5-10:排名中有三台踏板,分别是光阳Racing h150、标致DJANGO两台150级别踏板和与QJ鸿350大踏板,可见踏板车型受欢迎的程度。

图26

排名5-10的三台踏板

新车榜排名第六:宝马R1300GS新车榜售价高昂,售价273900元起,R1300GS是集豪华、舒适的一台强大的探险车型,R 1300 GS无论是翻越云端之上的盘山公路,穿越炽热无垠的沙漠,还是勇闯水花四溅的溪流,它都以无畏之姿,驭境而行,它的出现不是为了逃离城市,而是为了抵达世界尽头,让每一段未知的路,都是它的主场,R 1300 GS不论从动力(最大功率107kw/7750rpm\最大扭矩149N.m/6500rpm)、配置来说都是极其丰富,强大的宝马电控为你每次出行保驾护航。

图27

宝马R1300GS

新车榜排名第八:雅马哈YZF-R1作为雅马哈旗下的一款旗舰车型,高达229800元的起售价,是许多仿赛爱好者的梦想车型,其搭载一代排量998cc的四缸引擎,采用其标志性的十字曲轴,最大功率147.1kw/13500rpm,最大扭矩113.3N.m/11500rpm,强大的动力输出使得该车加速及极速十分暴力,极速超过299km/h;该车悬挂采用KYB减震及Brembo卡钳,安全电控系统拉满,作为一台纯粹的驾驶机器,YZF-R1处处彰显了雅马哈对车辆性能的极致追求。

图28

雅马哈YZF-R1

二、七月车型口碑榜

图29

7月口碑榜

七月的口碑榜单与上月基本相同变化不大,前三依旧是济南铃木UY125、新大洲本田NS125LA、维多利亚Sixties150Si,这三款车型长期霸占版单前三;前十的车型中,踏板占据7台,仿赛2台、复古巡航1台。

1、七月口碑榜第一至第三:济南铃木UY125、新大洲本田NS125LA、维多利亚Sixties150Si。

作为长期占据榜单的三款车型济南铃木UY125与新大洲本田NS125LA作为同级里的代表车型之一,历经多年经久不衰,小巧的车身设计、强劲的动力输出以及极高的可靠性及耐用度,两车外观风格迥异就如同俊男靓女使其长期获得众多车友的一直好评。

图30

口碑榜第一至第三

维多利亚Sixties 150Si是一款欧式风格的复古踏板,外观设计高贵大气,大量镀铬饰件凸显工艺的精致,其搭载150排量的引擎最大功率10.5kW/8500rpm,最大扭13.5N·m/6500rpm,可以轻松推动车辆超过100km/h的极速,其丰富的配置:TFT全彩液晶仪表、行车记录仪、胎压监测、电加热手把、ABS、TCS等配置完全满足车友日常用车的需求,丰富的车身配色使其成为车流中一道靓丽的风景线。

图31

维多利亚Sixties 150Si

2、七月口碑榜第四:凯越450RR

作为凯越旗下的一款四缸仿赛,有着小钢炮之称的450RR有着强劲的动力和出众的操控感受,其搭载一台排量为443cc四缸发动机,最大马力70.7匹,最大功率为52kw/13500rpm,最大扭矩39Nm/11000rpm,并且还配置冲压进气(可以在150km/h时额外提供3ps的马力),转速更是可以达到惊人的16000转,百公里加速仅3.8秒,极速轻松达到220km/h的惊人速度;丰富的配置、多驾驶模式以及新手保护模式都是一台不可忽视的车型。

图32

凯越450RR

3、七月口碑榜无极车型:无极四款车型上榜,分别是榜单第五的无极CU250、榜单第八到第十的是SR4 Max、SR150C和RR660S。可见无极的研发实力和其产品力的强大。

图33

七月口碑榜无极车型

三、七月车型人气榜

图34

七月人气榜

本期人气榜车型变化较大,长期占榜的春风春风双雄450SR与250SR随着车型的逐渐老化已风光不在,春风450SR下落到第三的位置,而且250SR已经跌出前十,不可否认的是这两款春风仿赛依旧具有强劲的实力,无极新车一经推出就来到人气榜第七;前十的车型中仿赛车型占据6台、踏板3台、复古巡航1台。

1、七月人气榜第一:QJMOTOR赛600

图35

QJMOTOR赛600

作为长期上榜的车型,QJ赛600为一台中排量仿赛车型,外观战斗气息十足,硕大的车头定风翼、流畅动感的车身线条都让人产生驾驶的冲动;其搭载一台600cc的水冷四缸发动机,最大输出功率为65kW/11500rpm,最大扭矩为56N·m/10500rpm,该车直道表现的稳定性十分抢眼;作为QJMOTOR的车辆配置方面无需担心,Marzocchi可调减震、西互刹车卡钳等大牌配件配置齐全,中排量四缸迷人的声浪也令人无法抗拒。

2、七月人气榜第二:新大洲本田NS150GX

图36

新大洲本田NS150GX

新大洲本田NS150GX充满未来感的设计让人耳目一新,作为一台150级别的运动踏板,其搭载一台150动力系统,最大功率11.4kw/8500rpm,最大扭矩14.4N.m/6500rpm,动力输出强劲,低扭表现十分出色,结合其轻量化设计的车身(车身重量135kg),在城市通行中起步加速十分迅速,小巧的车身也异常灵巧,这次新大洲本田一改过去配置不足的毛病,双通道ABS、TCS,大容量座桶(可放置全盔)、无钥匙启动、胎压监测、智能车机、行车记录仪等一应俱全,完全满足日常用车所需,而仅15980元的起售价+本田金字招牌,都是极具竞争力的车型。

3、七月人气榜第三:春风450SR

图37

春风450SR

做为长时间霸榜的明星车型,相信很多车友对其性能参数都如数家珍,原创的外观设计,强劲的动力(最大功率38kw/9500rpm,最大扭矩40N.m/7750rpm)、丰富的配置以及出色的操控性能都获誉无数,虽然此次排名跌落至第三,但不可否认的是春风450SR依旧是一台有着极强产品力的车型。

4、七月人气榜第四:张雪机车500RR

图38

张雪机车500RR

做为张雪机车的明星车型,上市之初便获万千瞩目,充满战斗气息的外形设计、分体式前大灯组都让其侵略感十足,其搭载一台排量470cc的四缸引擎,最大功率62kw/13500rpm,最大扭矩46N.m/11500rpm,零百加速仅3.4s,极速更是达到240km/h,在拥有充沛动力输出的同时,仅168kg的轻量化车身设计又使其有着灵巧的操控性能,使其可玩性大大增加;该车丰富的配置和电控系统以及仅27980元的起售价都让人欲罢不能。

四、总结:

七月的三个榜单可以看出,对于新增加的新车榜可以让许多车友及时了解到很多新车的相关信息,同时品牌商也可以根据车辆的受关注度来提升和改进自己的产品;从本次的新车榜以及口碑榜可以看出,踏板车型备受关注,简单易驾的特点使得踏板车型依旧是最受欢迎的车型之一,而受年轻人关注度最高的仿赛车型依旧是年轻人的首选。随着各大品牌新车的推出,过往长期霸榜的春风双雄450SR与250SR风光已不如从前,正是由于品牌方不断地竞争,这种良性的竞争,品牌方才可以给车友们带来更多更好的车型共大家选择,也可以推动摩托车市场的健康发展和进步,只有那些通过进行创新创造来打造高产品力的车型才会获得市场的青睐。对此,你怎么看?

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