2026款本田ADV160国外上市，引进无望

最近，2026款本田ADV160在印尼正式发布，以全新设计语言和科技配置升级引领跨界踏板新潮流。这款被称为“城市探险家”的跨界踏板车，通过外观微调、科技配置升级和动力系统优化，再次巩固市场的标杆地位。

2026款ADV160在原有硬朗跨界风格基础上进行了精细调整。车头两侧向下延伸的部分加入了空气力学造型的装饰，侧整流罩造型也经过微调，使车辆看起来更加坚固和有力。新一代ADV160继承了该系列标志性的运动风格前脸设计，全LED灯光系统得到了保留，但通过线条调整，使整车造型更加饱满有型。风挡面积明显增加，挡风效果更加明显。

最重要的升级之一是搭载了5英寸TFT全彩仪表，取代了之前的LCD显示屏。这款全新仪表不仅显示信息更清晰，还支持Honda RoadSync手机连线功能。通过蓝牙连接，用户可以实现智能手机与仪表的互联，控制音乐播放、接听电话、查看消息，甚至使用语音命令。左侧手套箱内的USB充电接口也升级为TYPE-C格式，跟上时代潮流。

动力方面，依然搭载那台久经市场考验的eSP+单缸水冷四气门发动机。这款156.9cc排量的动力平台，最大马力达到15.8匹，最大扭矩为14.7牛·米。采用了本田先进的PGM-FI电喷系统和无级变速(CVT)机构。燃油经济性是其显著优势，百公里油耗仅为2.3升左右，意味着其8.1升的油箱能够提供相当可观的续航里程。

安全配置方面，延续了之前的组合，无钥匙启动系统、ESS紧急制动爆闪功能。该车采用了后气囊减震器，并带有三级预载可调功能，刹车系统为波浪碟类型，前后轮直径分别为240mm和220mm。车辆还配备了带油箱的减震系统，提供高稳定性和良好的减震效果。车架结构经过重新设计，最直接的好处就是增大座桶空间，由27升提升至30升，可以轻松容纳一顶全盔。最小离地间隙达到165毫米，配合前14后13英寸的龟背胎，使ADV160具备了一定的非铺装路面行驶能力。虽然本质上仍是一款城市踏板，但相比普通踏板车，它的通过性和适应性明显更强。

对于国内消费者来说，虽然ADV160可能不会正式引进，但可以期待一下重庆摩博会期间，新大洲本田即将发布的ADV150。预计会搭载NS150GX同款发动机，加上国内150cc以下免购置税的政策，消费者可节省约10%的购车成本。如果外观颜值在线，价格相对亲民，也算是一款不错的平替。