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价格在8000元以内，而且还得是合资品牌125复古小踏板，到底谁最强？各位老司机且听小编娓娓道来。
在目前的合资车型品类中，能够同时满足8000元以内，且为125的复古踏板车型产品可谓是屈指可数，找来找去，最终进入小编视野的，有且只有两款，一款是老牌劲旅的雅马哈JOG-I PLUS，另一款则是来自轻骑标致的后起新秀——FZFLY125（以下简称：风致125）。
或许你会问，为何没有同为复古小踏板的铃木US125以及本田F125和NS125LA呢，原因嘛，只有一个，上述三款车型终端市场零售价几乎全部过万，懂的都懂。
接下来直奔主题，先说第一个问题——品牌。众所周知，JOG-I PLUS是雅马哈在建设株洲雅马哈（现春风雅马哈）投放的一款小排量运动复古踏板，而风致125则是一款由济南轻骑标致在近期推出的一款欧系轻奢复古踏板车，从某种程度来看，两车均为国际一线合资车型，区别在于一个姓欧，一个姓日。
比外观：
以上两款车型，在外形定位上，JOG-I PLUS主打日系复古风，车身圆润饱满，灵动、明快，而风致125则完全与之相反，其整车外形硬朗、典雅、轻盈，可谓欧风十足。好了，关于两车颜值咱先点到为止，毕竟萝卜白菜各有所爱，孰强孰弱还请各位自行拿捏。
比数据:
下面我们那再来看看两车的基本参数。先说车体尺寸，JOG-I PLUS的长宽高分别为：1805*685*1055mm，并具备740mm的座高和1275mm的轴距，其车重为90kg；而风致125的长宽高则分别为：1730*690*1110mm，拥有760mm座高与1240mm轴距，其整车重量也在98kg以内。
通过以上对比可以发现，风致125相对JOG-I PLUS，其在车长与轴距方面都相对更短，除开风致125车重稍大以外，在其它方面则与JOG-I PLUS保持无限接近，由此可见，两车在骑行定位上均属于的都市男女的通吃车款，强调灵活与操控。
比动力：
在动力配置方面，风致125搭载的是一台由轻骑标致自家的风冷两气门发动机，其最大功率为6.2kW，并拥有8.8N·m的最大扭矩，而JOG-I PLUS采用的则是祖传的创核科技发动机，拥有6.1kW的最大功率以及9.7N·m的最大扭矩，单从参数而言，风致125在功率表现上，略为占优，而JOG-I PLUS则更为凸显发动机的低扭性能。
需要注意的是，风致125的实际发动机排气量为118.6mL，较JOG-I PLUS的125mL来得更小，所以就此来看，风致125似乎更为强调整车的经济性表现，并利用后发的技术优势弥补其自身在排量上的先天差距。
比配置：
好了，说完了动力搭载，我们再来看看两车的基本配置。其实，JOG-I PLUS作为JOG-I系列的升级车型，其主要在LED大灯、数显仪表以及USB充电接口方面进行了较大幅度升级。
而风致125则完全不同，作为一款全新车型，该车不仅配置了LED光源，同时还加入了诸如：USB+TYPEC双充电接口、大尺寸LCD液晶仪表、边撑熄火、以及单通道ABS系统，除开LED大灯以外，风致125在很大程度上，已经具备了万元级别125踏板的水准，展现出了其强大的后发优势。
摩信网点评：
通过上述差异对比，不难发现尽管JOG-I PLUS的确是一款具备强大个性化出行能力的小排量踏板车型，但对于新生代的年轻骑士而言，拥有万元级别越级配置的风致125，显然具有更强的吸引力。
作为合资复古踏板车全新成员，它所拥有的不仅是亲民的价格，更是利用欧系的颜值、轻奢的氛围以及出圈的产品配置，实现了在整车性能与用户期盼的全维度提升，这或许才是风致125所诞生的真正意义吧。
