提到无极小排量踏板的颜值天花板,那怎么能少得了小编今天要介绍的这款——SR125 GTS呢?而且就在本届米兰车展上,它也迎来了首次亮相,作为小排量中比较少见的龙骨运动踏板,它的外观可以说是十分战斗,而且配置非常丰富!
从外观上看,它走的是运动路线,线条犀利又饱满,和无极SR150GT有点像,但更显年轻化。车头的双头灯特别精神,两侧还有透明侧包围,有点像跑车的定风翼,再加上亮眼的黄色装饰,运动味儿一下就出来了。车身尺寸不大,整备重量才138公斤,座高也只有775毫米,不管是小个子车友还是新手,骑起来都不费劲,低速掉头、挪车都轻松。
动力方面,它搭载了一台124.8cc的单缸水冷发动机,还是四气门的,在125cc踏板里挺少见。最大能输出12.3匹马力,扭矩有12牛·米,日常市区通勤完全够用,起步、加速都轻快,跟车超车不费劲,而且水冷发动机散热好,长时间骑也不容易出问题。
最让人惊喜的是它的配置,简直是把高端车型的功能都搬过来了。日常用着方便的配置全有:无钥匙启动,不用翻钥匙就能骑车;大尺寸液晶仪表,还支持逐向导航,出门找路不用看手机;左侧有封闭式手套箱,里面还带双充电接口,手机没电了能随时补。
舒适性和安全性配置也没落下:竟然有手把加热和座椅加热,冬天骑车再也不怕冻手冻屁股;前后都装了行车记录仪,能记录沿途风景,也能应对突发情况。刹车是前后碟刹,还标配了双通道ABS和TCS牵引力控制,雨天刹车不容易打滑,急加速也不会甩尾,新手骑也放心。轮胎用的是赫璐半热熔胎,抓地力不错,跑起来更稳。
不过这款车也有个小遗憾,它的座桶空间不算大,放不下全盔,平时只能放个半盔或者随身物品。另外这台车目前主要面向欧洲市场,国内大概率会推出150cc版本,但不管哪个排量,这套丰富配置大概率会保留。
总的来说,对于想选一台日常通勤、偶尔想体验运动感的车友来说,这台无极SR125 GTS确实很有吸引力。既能满足日常代步的便利,又有战斗的外观和全面的配置,性价比看着很高。
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