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KUSHITANI富士山的上衣和骑行裤，总体来说，比较修身，不会有臃肿的感觉。
关于KUSHITANI富士山这个品牌，此前尽管知道，但从来没有深度了解，只是知道是日本一个小众品牌，也未买过其名下的任何装备。
在日本，四大摩托车家族产品享誉世界，在此氛围下，其国内骑行装备也是挺厉害，也有四大骑行装备品牌，分别是KUSHITANI富士山、KOMINE、TAICHI及Hyod，这其中又以前三者进入国内市场较早而让车友知晓，而hyod则属于冷门小众高端骑行品牌，在国内知之者甚少。
而KOMINE、TAICHI这两个骑行装备品牌，主打中低端市场，价格比较亲民，做工也不错，在国内有一定的市场占有率，而KUSHITANI富士山则是主打中高端市场，并且国内有唯一一家代理商，并且在国内实行会员制，价格咬的很死，几乎没什么大的波动，也就是说没有什么价格促销等，因此二手物品也相对保值。
价格稳定，富士山做的的确到位，放眼国内骑行装备市场，无论是哪个品牌，或多或少都存在品牌竞争，为销量都存在降低售价行为，特别是进口品牌。而富士山实行一家代理商，没有其他，这样会保证代理商的利润，同时也保证消费者不会因为买后降价而感觉被割羊毛。
作为一个骑行装备党，这个品牌必须尝试一下好还是不好，为了一探究竟，年初时候，专门骑行到富士山北京店实地看看尺码，顺便也买了几件衣服实穿，看看效果咋样。
在日本，四大摩托车家族产品享誉世界，在此氛围下，其国内骑行装备也是挺厉害，也有四大骑行装备品牌，分别是KUSHITANI富士山、KOMINE、TAICHI及Hyod，这其中又以前三者进入国内市场较早而让车友知晓，而hyod则属于冷门小众高端骑行品牌，在国内知之者甚少。
而KOMINE、TAICHI这两个骑行装备品牌，主打中低端市场，价格比较亲民，做工也不错，在国内有一定的市场占有率，而KUSHITANI富士山则是主打中高端市场，并且国内有唯一一家代理商，并且在国内实行会员制，价格咬的很死，几乎没什么大的波动，也就是说没有什么价格促销等，因此二手物品也相对保值。
价格稳定，富士山做的的确到位，放眼国内骑行装备市场，无论是哪个品牌，或多或少都存在品牌竞争，为销量都存在降低售价行为，特别是进口品牌。而富士山实行一家代理商，没有其他，这样会保证代理商的利润，同时也保证消费者不会因为买后降价而感觉被割羊毛。
作为一个骑行装备党，这个品牌必须尝试一下好还是不好，为了一探究竟，年初时候，专门骑行到富士山北京店实地看看尺码，顺便也买了几件衣服实穿，看看效果咋样。
买到的这几件衣服，都是冬季穿戴，当然，上衣的保暖内胆是可以拆下来的，也就是说外壳可以作为春秋穿是没问题的。
KUSHITANI富士山这个品牌，骑行装备涵盖广泛，除了头盔不做，其他都有产品在售。
我购买骑行装备，主要是日常穿及长途摩旅，针对车型购买，也就是说，日常骑踏板，长途玩拉力，因此关注富士山装备，主要是骑行服及手套，至于富士山最擅长的皮质骑行服，不适应拉力服范畴，就不在介绍范围内。
如果说，有的车友是街车或者复古等车型，可以关注富士山的皮衣装备，那是富士山的“看家招牌”，无论是用料还是做工都是顶级的存在，穿着非常帅气，还有富士山的骑行靴等，做工尽管不错，但是性价比不高，并且造型也不是喜欢，就不在帖子里专做讲述。
目前进入冬季了，那就先聊聊富士山的冬季骑行服。
富士山冬季骑行服上衣，基本外观大差不差的设计，材质也都是配暗色压花，在光线强弱变化下有不错的视觉表现，上衣基本上都是带有保暖内胆的。
我购买骑行装备，主要是日常穿及长途摩旅，针对车型购买，也就是说，日常骑踏板，长途玩拉力，因此关注富士山装备，主要是骑行服及手套，至于富士山最擅长的皮质骑行服，不适应拉力服范畴，就不在介绍范围内。
如果说，有的车友是街车或者复古等车型，可以关注富士山的皮衣装备，那是富士山的“看家招牌”，无论是用料还是做工都是顶级的存在，穿着非常帅气，还有富士山的骑行靴等，做工尽管不错，但是性价比不高，并且造型也不是喜欢，就不在帖子里专做讲述。
目前进入冬季了，那就先聊聊富士山的冬季骑行服。
富士山冬季骑行服上衣，基本外观大差不差的设计，材质也都是配暗色压花，在光线强弱变化下有不错的视觉表现，上衣基本上都是带有保暖内胆的。
富士山骑行服，这种暗纹设计风格，总体来说低调不张扬。
富士山骑行服保暖内胆，按理说称为保暖中层也行，但是比一般的保暖中层宽大，并且填充物也更厚实，因此保暖效果也就更加出色。
目前富士山保暖服，填充物就两种，一种是鸭绒材质，一种是3M新雪丽棉，都非常暖和，我在下图这两款衣服，就是分别填充物是这两种。
关于哪种填充物更好，这个我感觉还是看骑行环境，因为这两种内胆我都穿着多次，在北方这个寒冷季节，都非常保暖，几乎没啥差异，可能从理论上来说，鸭绒会好一些，但在实际体验中，没有任何感觉差异。
我也问询过专业人士，科技棉和羽绒这两种材质，单纯在寒冷北方，空气干燥，选择都没问题，如果说在南方地方，冬天阴冷，夹杂着一些潮气，还是建议买科技棉更好一些，但是羽绒也是可以的，没有什么绝对的事情。
目前富士山保暖服，填充物就两种，一种是鸭绒材质，一种是3M新雪丽棉，都非常暖和，我在下图这两款衣服，就是分别填充物是这两种。
关于哪种填充物更好，这个我感觉还是看骑行环境，因为这两种内胆我都穿着多次，在北方这个寒冷季节，都非常保暖，几乎没啥差异，可能从理论上来说，鸭绒会好一些，但在实际体验中，没有任何感觉差异。
我也问询过专业人士，科技棉和羽绒这两种材质，单纯在寒冷北方，空气干燥，选择都没问题，如果说在南方地方，冬天阴冷，夹杂着一些潮气，还是建议买科技棉更好一些，但是羽绒也是可以的，没有什么绝对的事情。
左侧这件衣服是防水效果最好的，初始耐水压30000mm，可以防大雨级别，冬季长途摩旅是比较推荐的。
右侧这件骑行服上衣，初始耐水压10000mm，可以防短时间大雨或者小雨，适合中短途骑行也没有问题。
右侧这件骑行服上衣，初始耐水压10000mm，可以防短时间大雨或者小雨，适合中短途骑行也没有问题。
在看衣服背部，左侧的初始耐水压30000mm的骑行服，和右侧的初始耐水压10000mm有明显的设计差异化，左侧的骑行服明显更加拉力一些，右侧的也平时通勤也不错。
左侧的鸭绒保暖内胆，外层配色是黑黑灰色，右侧的新雪丽棉外层配色是浅灰色材质。
富士山骑行服保暖内胆，所有的拉链设计但是有一定倾斜度的，拉链从胸部到颈部呈现向右侧向上的设计，这样的好处就是对于迎面风流有更好的防止侵入，能够更好的身体保暖。
同时保暖内胆，在下端拉链部分我，而单独加长一段，也是起到更好的挡风效果。
目前我看到的富士山骑行服保暖内胆的里面，内衬配色都是红色，真是为了“大红大紫”的喜庆设计吧。
还有就是，富士山冬季骑行服，都是不标配护具的，但是都会预留了护具安装袋，因此后期购买骑行服后，需要自己再单独购买护具，包括护肘，护肩及护背板等五件套。
每件骑行服都设计三段位置调节，这样可以根据自己的身体尺码来做舒适自己的位置调节。
整个手臂也是分上下两部分进行三段调节，上部分是摁扣式的，下部分则是粘粘式的，都挺方便调节。
作为装备党一族，我买骑行装备，也是非常喜欢购买套装，买套装的好处，一是比例协调，穿着统一装束，显得倍精神，再就是护具搭配合理，衣服的安全反光条也设计合理，也有利于夜间骑行安全，同时也不显得突兀，还有一点就是上衣和裤子有拉链的话可以直接相连，避免衣服移位，这样裤子不容易“掉链子”。
这次我总共购买了三套富士山骑行服套装，一套就是冬季骑行穿的拉力服套装，一套是适合日常通勤穿的休闲服套装，还有一套就是中短途骑行的休闲服套装，我所指的休闲服裤子，主要还是牛仔裤为主的。
这次我总共购买了三套富士山骑行服套装，一套就是冬季骑行穿的拉力服套装，一套是适合日常通勤穿的休闲服套装，还有一套就是中短途骑行的休闲服套装，我所指的休闲服裤子，主要还是牛仔裤为主的。
富士山这套这套专为冬季长途摩旅设计的，无论是是上衣还是裤子，都是初始耐水压30000mm的材质，因此长途摩旅遇到雨水天气也是放心骑行就是。
这条拉力裤，使用面较窄，也就是冬季穿着才能用到，我买了都快大半年了，还没穿过。裤子的设计还是不错的，在裤腿处内侧都是有加强处理的。
裤腿的底部也是有拉链，这样方便骑行靴的穿脱。
骑行裤的背面设计就是标准的拉力裤了，大的粘贴带及松紧小腿的捆绑带，注定这条裤子不能日常穿着。
拉力裤的屁股也是做了加厚的强化处理，做到更加耐磨耐用。
还有一点就是拉力裤，也是采用保暖中层的内胆设计，在裤腰带也是做了细致的特殊材质，保证缓解腰部疲劳及舒适透气。
还有一点就是在后腰中间设计一段加高片，也是对于车手腰部有一个更好的防风效果。
还有一点就是在后腰中间设计一段加高片，也是对于车手腰部有一个更好的防风效果。
我买的第二套骑行服套装，主要是日常穿，包括上班穿都不显得突兀，这套衣服，上衣是一件连帽的夹克式的，帽子是不可拆卸的，但是帽子后端有固定帽子的设计，这样就是高速骑行也没有问题。
整件上衣设计线条较少，和日常穿的衣服差不不大，因此我买后经常上班穿着，里面的保暖中层是新雪丽棉材质，保暖效果不是一般的好。如果说休闲摩旅兼顾日常通勤上班，这个上衣还是比较推荐的。
裤子，我为了跟上衣搭配，买的是一条富士山商品代码K1328的裤子，整体设计也是暗纹条状，黑色配装，加绒内衬，和上衣搭配非常协调，其实我觉得，富士山骑行服套装，除了那款拉力套装的裤子，稍微有点臃肿，其他裤型都是很有线条感的。
整件上衣设计线条较少，和日常穿的衣服差不不大，因此我买后经常上班穿着，里面的保暖中层是新雪丽棉材质，保暖效果不是一般的好。如果说休闲摩旅兼顾日常通勤上班，这个上衣还是比较推荐的。
裤子，我为了跟上衣搭配，买的是一条富士山商品代码K1328的裤子，整体设计也是暗纹条状，黑色配装，加绒内衬，和上衣搭配非常协调，其实我觉得，富士山骑行服套装，除了那款拉力套装的裤子，稍微有点臃肿，其他裤型都是很有线条感的。
上衣设计非常好，特别是正面，没有任何设计线条，非常刮净，如果不细看就是一件普通的冬季保暖服。
前面也说过了，富士山冬季上衣，都是不配护具的，因此我也单独购买了五件套护具把衣服护具位置填满。
前面也说过了，富士山冬季上衣，都是不配护具的，因此我也单独购买了五件套护具把衣服护具位置填满。
实话实说，这套衣服可以抵御零度环境没任何压力。
大红大紫的保暖内衬，看着就喜庆。
这件上衣外层材质，也是初始耐水压10000mm设计的因此防小雨也是没有问题的，看细节，也是防水拉链，并且拉链中间位置也是单独设计的防风衬条凸出设计。
在拉力顶端也是有拉链凹槽设计的
底端还设计专门的粘贴条，防止进风。
尽管帽子不能拆下来，但是后端设计有专门的拉条来固定帽子。
整条裤子，也是暗纹设计，很普通也很稳重，裤子的内里都是加绒加厚，适合在冬季穿穿着，裤子标配软护膝，但是没有护跨板，也没有护跨板的安装袋，因此这条骑行裤，主要用途就是秋冬季日常通勤用。
这条裤子的外层材质，也是初始耐水压10000mm设计，防小雨也没问题，总体来说，上衣和裤子搭配，还是不错的。
第三套骑行服套装，其实也是冬季上衣加裤子，只不过上衣偏向于拉力款式，不适合上班穿着，裤子也是牛仔裤设计。
裤子是新买的今年秋天才上市的新款式，商品代码是K1370，这款相比于上面这条K1328，都是初始耐水压10000mm设计，并且都是加绒加厚材质，适合冬季骑行穿着。不同设计就是版型稍有差异，厂家标配都是黑色，但是深黑，一个亚黑色，都是适合日常穿着的。
富士山这个品牌骑行服设计，如果说习惯了，就能感觉到外观材质差不多，无论哪种设计方案，一看材质和造型，就是富士山造型，并且无论是是去年款式还是今年款式，除了商品型号的数字改变，其他还是和原先差不多。
例如我才买的这条裤子，商品代码 k1370，我也对比一下去年的同一类型的裤子K1329，无论材质还是做工版型都是几乎一样，没任何区别，唯一区别就是商品代码的数字变了。
裤子是新买的今年秋天才上市的新款式，商品代码是K1370，这款相比于上面这条K1328，都是初始耐水压10000mm设计，并且都是加绒加厚材质，适合冬季骑行穿着。不同设计就是版型稍有差异，厂家标配都是黑色，但是深黑，一个亚黑色，都是适合日常穿着的。
富士山这个品牌骑行服设计，如果说习惯了，就能感觉到外观材质差不多，无论哪种设计方案，一看材质和造型，就是富士山造型，并且无论是是去年款式还是今年款式，除了商品型号的数字改变，其他还是和原先差不多。
例如我才买的这条裤子，商品代码 k1370，我也对比一下去年的同一类型的裤子K1329，无论材质还是做工版型都是几乎一样，没任何区别，唯一区别就是商品代码的数字变了。
这件冬季上衣也是保暖内胆的，外层材质，也是初始耐水压10000mm设计，只不过整个外观设计图案相比于带帽款，更加花哨一些。
我新买的这条裤子和上衣搭配穿，还是可以的。
富士山牛仔骑行裤，出厂都是偏长设计，因此我们收到裤子后需要裁剪一下，否则没法穿。
富士山骑行裤的尺码是用数字显示的，我这条35尺码裤子，腰围在95-98左右，如果说车友购买裤子还是可以作为参考的。
买富士山牛仔裤，主要看腰围，至于裤长，因为太长了，没有参考价值。
买富士山牛仔裤，主要看腰围，至于裤长，因为太长了，没有参考价值。
内衬也是加绒加厚，这样冬季骑行保暖效果很不错。同时购买裤子，商家会给一对薄护膝，这样在把裤脚裁剪后，再自行安装就是。
对比一下，两条裤子的长度，右侧这条k1328是我已经裁剪完成的，左侧这条新买的k1370是没有裁剪的，看看长度差异，非常明显的。
富士山骑行装备，我主要是购买的冬季骑行套装，至于骑行手套，也是富士山的主打产品，价格也都不算实惠。
他家的骑行手套有一个特别之处，就是在手背中间处，设计有分离层，也就是说，如果你握紧拳头时候，手背不会有压迫感。当然手感也是很好的。
本来我看好的是一副冬季手套K5597黑色，感觉真不错，可惜号码没有，在此特别强调一下富士山骑行手套的尺码，他家的尺码是我们通常买的手套要小一码，平时我戴9-9.5的L码，但是买富士山手套，一定要买M码。
没有合适的冬季手套，作为一个装备党，也不能没有，因此还是买了一双夏季手套，说是夏季，我感觉春秋及夏季戴都没有问题。
富士山骑行手套，还是比较热门的，因此高F还是挺多的，建议购买的朋友擦亮眼睛，谨防受骗。
这款厂家称之为夏季手套，尽管手腕以及手指处都进行了打孔处理，但是在春秋佩戴也不感觉冷。
富士山手套，做工用料都是挺讲究的，
就是这个设计，握拳时候，背面这个中间层是分离的，不会给手背一个压迫感。
最后，关于富士山骑行装备的购买渠道建议。
目前富士山中国就一家代理商，这样的好处就是定价稳定，目前总部在北京，同时在国内还有西安店及成都店两家实体店，都属于一个老板，因此价格也是一样的。
富士山这家代理商，实行的是会员制，如果说你就是购买一件衣服，也无所谓会员，但是看好这个品牌衣服，还是有必要成为会员的，其规则是购买价值5000元之内不打折，5000-20000元是98折扣，20000元之上是95折扣，其他没有了。
你购买富士山的骑行装备，还有一个牛逼的地方就是运费自理，放眼国内骑行装备圈子，网上商家有哪家不是免费配送，并且七天无理由退换货还报销运费，就他家不行，也是没谁了吧。
当然，购买渠道还有就是代购商家，因为富士山骑行服属于高端小众品牌，因此需求量也不是很大，代购商家也就寥寥几家，这个朋友可以自行查看网上的代购商家。
对比下这家中国代理商，代购商家的价格也不是有很大优势。如果说看好某一件装备，可以进行价格对比，不着急穿，就找代购，价格相比而言还是实惠，缺点就是时间长，并且尺码不合适也不能退换货等弊端。
我给我骑行服上衣购买的三套护具，总共是三个背板，六个护肩，六个护肘，经过对比价格后，也是找的代购，每套价格是520元，而富士山中国代理商价格是780元，这样一套优惠260元，三套就是780元，也挺实惠的。
总结一下，富士山骑行装备，无论是做工还是设计，都是非常值得推荐的，但是价格还是偏高一些，这样也阻碍了部分喜欢的车友，因为毕竟国内平替的骑行装备商家还是太多了，同款式的价格优惠的不是一点点。
我最值得推荐的还是冬季骑行服上衣，无论是保暖内胆是新雪丽棉的还是鸭绒材质的，在寒冷的环境下骑行，保暖效果那是没得说。
至于骑行靴，我也在北京店里试穿过，材质及做工都不错，但是价格高，也没有感觉有特别出彩的设计值得推荐。
关于富士山骑行装备的购买建议，目前就聊这些，如果说有其他车友有更好的装备来推荐，欢迎各抒己见。
最后祝论坛朋友在已经来临的寒冷冬季，也骑行愉快。
