手把加高，复古元素拉满，2026款川崎W175 LTD ABS

川崎的复古系列里，大家可能熟知的就是W800和W230，但它们之下还有车，近日川崎海外更新了2026款的 W175 LTD ABS ，同样系出川崎W系列，采用了同样的复古风格设计，不过2026款LTD版则做出了不少改动，90年代的感觉又来了。

在80-90年代的中国市场，太子摩托车以其低长车身、高把低座、和舒适骑姿迅速风靡整个市场，随着国产太子崛起，价格下探，让市场持续扩大，现在大家熟知的还是豪爵的GN125、五羊本田领御125还征战。

2017年川崎率先在东南亚市场推出W175，直到2024款一直都是以街车姿态，但现在为了满足不同的需求以及与W230做出区分，将其打造成结合街车与太子车的结合形态。

2024款W175

2026款W230

W175的复古元素堪称原汁原味：硕大的圆形大灯与后视镜、复古风格的仪表盘、水滴形油箱、双后减震以及鱼雷排气管，韵味十足。

图10

尤其是2026款直接换上了高把设计，既强化了复古氛围，又让骑行姿态更直立，座垫也从平直座垫改成一体式阶梯座垫，搭配提供的乌木黑与糖果祖母绿两种配色，整体颜值也够纯复古了，而且跟W230是区别开了。

不过遗憾的是，它采用的是铸造轮毂，而不是W230上更具复古感的辐条轮毂，或许是成本控制也留点改装底子。

作为一款入门级车型，W175 LTD ABS的核心动力搭载了一台177cc的风冷单缸SOHC两气门发动机，最大马力13匹，最大功率9.56 kW@7500rpm ，最大扭矩为13N·m@6000rpm，发动机带平衡轴抑制震动，匹配五速变速箱。

动力输出虽不适合高速公路行驶，但在城市街道，提供的低扭以及足够快速响应。整备质量为135kg，座高为785mm，相较于川崎W230整备143kg要更轻，降低了操控难度。

在骑行配置方面，这款车兼顾了实用性与复古情怀。减震采用伸缩式前叉和双后减震，搭配17寸轮毂，制动系统则采用前碟后鼓制动，前轮配有单245mm制动盘与BYBER双活塞卡钳，后轮则采用110 毫米机械鼓刹，标配ABS，属于是新老结合了。

其他配置方面，全车都是卤素灯具，仪表采用指针+小液晶表，采用机械钥匙，一切从简。

但是这款车的改装潜力还是非常大，而且官方也有多种版本，包括W175 SE版、W175 Cafe 版和W175TR版。

SE版、Cafe版、TR版

改装案例

W175目前在泰国、菲律宾、印度和南美洲部分市场销售，2026款川崎W175 LTD ABS 将率先在墨西哥市场推出，目前新款价格仍未公布，按照印度市场的2024款售价为125000卢比 （折合人民币 9813元），预计不会差太多。

2026川崎W175 LTD版的复古质感确实不错，175cc的排量也让它除了通勤之外还能玩乐。

目前国内能买到的小排量复古车型还是太少，也缺少高质量的车型，可惜的是目前除了W800，其他W系列还是与大陆市场无缘。