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以下都是个人经历：
1.加油下油慢，第一次在中石化加油工作人员油枪捏满了加到一半突然往外溢了一地，好在那个位置不是密封的，直接流地上了；
2.油永远加不满，因为下油慢也因为边撑角度过大，还因为可能设计上有点问题大撑打起来也加不满，最后一格永远不亮，而且第二天差不多十来公里就又掉一格；
3.油耗设计缺陷，首保的时候门店告知这个总里程对应多少油耗不是里程短算不出来，是就是没有，不管跑多少都是没有的，属于本身就存在问题，只能每次加油清空小计里程，看每箱油油耗；
4.边撑和排气局部会生锈，买过春风、钱江、猎变没一个生锈的，独独大拉会，边撑锈对于停自家院子里或者自家车库的不友好；
5.坐桶小的可怕，基本上一个半盔就满了，边角塞一塞抹布和薄雨衣，3/4和全盔就别想了，坐桶浅；
6.颠簸路段卡后刹，个人感觉如果后轮颠起来之后后刹是捏不下去的，过减速带过坎和非铺装路的时候遇到多次验证了自己这个猜测，前刹没影响，后轮落地再捏恢复正常，但是再颠起来又会卡，这也是不同车骑同路段换了大拉才遇到的情况；
7.众所周知的后减震问题，我没有骑过原厂很软的减震，所以减震软硬对我来说其实不算什么问题；
8.坐垫渗水，印象里，一般改的皮坐垫都不防水，但是原厂坐垫肯定是最扎实的，但大拉坐垫给了我当头一棒，缝线反面应该是没加防水压层的；
9.压缩比高，13的压缩比适合95的油，但是我的出现了冷车点火直接走前3-5把油收油会突突的回火声，这也是之前的车同情况没出现过的问题；
10.前面视频提到过，提车一周表显失灵，码数为0，报警全亮；
11.捏后刹的同时按不了喇叭，距离太远，不算大问题；
12.挪车移动龙头的时候存在金属摩擦异响。
综上来看，大拉是我换过车里面毛病最多的，也可以说是唯一出毛病的车，因为是我第一辆150踏板，也没有比较直观的性能对比，但骑起来还是好骑的，拧油比较跟手，本田的调教都是很柔和的，因为驾驶感受不错，麻烦也能暂时克服。骑了合资就不想再回国产了，如果进口没有合适的，可能就这么将就骑下去了。
