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公升级的休旅车，本田熊本工厂生产，加上dct技术的加持，让这辆大车骑起来轻快有力又平稳舒适。 这车争议很大，喜欢的人觉得都是优点：
1、舒适的骑行坐姿，可站立骑行还有舒适坐垫可供选择
2、dct的轻松自在，也可手动切换档位，让一台1100cc的车子也能随你所控
3、前后17的轮毂让操控更加自如，加上定速巡航+手把加热+五档可调风挡和足够完美的风阻保护让你长时间骑行都不觉疲惫
4、原厂三箱的颜值和风阻恰到好处，满足你出行的空间；我觉得这辆车的完美体就是加两个边箱就非常好看了！
图5
5、犀利且前卫的耐看的外观
6、公升级4.5个油耗，让续航400+；动力在60以上基本上还是很舒畅的；
图6
缺点：
1、相对国产和其他合资品牌价格高，加上原厂配件等落地16+
2、风挡不可电动调节！
3、d档动力很柔，低速会有动力接不上的感觉，一般骑行要切换s; 同价位的公升级车型动力要强很多，但无奈😮💨没有dct。
4、原厂箱子真的很贵。。。
图7
5、座椅太硬，不过磨合之后也适应了
6、风阻系数过于好。怪不得这车卖南方和东南亚要差很多，但在欧洲就非常好
7、轮胎只能说够用，换上半热熔公路胎估计就是质的飞跃 总之这车很挑人，喜欢dct喜欢本田的又要稳定的可以入手，但需要强劲动力的需要去试驾后再做考虑。
