2025年已接近尾声,这一年,150踏板市场发生了翻天覆地的变化,有些车型风光不再,有些车型饱受争议,有些车型争当黑马。本期内容我们来盘点,150cc踏板市场的“七宗最”。
2025价格跳水之“最”——豪爵UHR150
看到现在的UHR,不知当初花1.7万买UHR的用户心里是什么滋味,本以为UHR的价格还能坚挺个几年,没成想两家合资本田这么快就发起总攻,豪爵为了应对暴风雨,UHR的价格一路降到了1.3万左右,直接抢了其他国产150踏板的饭碗,从此风光不再,跌落神坛。
2025外观争议之“最”——豪爵UFR150
估计有人直到现在,依旧没能接受UFR的设计,要不怎么说萝卜青菜各有所爱,撇开UFR不说,豪爵当下车型的设计确实有比较大的提升空间,如果豪爵的颜值能够提升一个阶梯并且发挥稳定,估计销量会比现在更猛不少,这真是应了那句:“豪爵要设计有质量,要动力有质量,要操控还是有质量。”
2025销量攀升之“最”——五羊本田NWT150
NWT150,从上市起用时不到半年,便成功登上了150踏板的月销量冠军宝座,这足以说明大家对于平踏的渴望,NWT的成绩也验证了产品规划准、落地速度快的好处,豪爵啊豪爵,你睁眼看看,150平踏市场这么大一块蛋糕,你是真不打算要?
2025价格头铁之“最”——新大洲本田NS150XC
2025年还有150踏板敢把价格定在2万元左右,这够不够头铁?新本NS150XC起售价直逼拥有翅膀标的全球车型PCX160,这勇气是可嘉的,它的底气或许是因为装备了一身名牌件,但销量就一言难尽了,ADV踏板毕竟是少数人的玩具。
2025平踏性价比之“最”——赛科龙RT150S
一万出头买150平踏,不仅是水冷四气门发动机,还有双通道ABS和TCS,放在去年,哪怕是一台要啥没啥的125踏板都得卖一万块,先不说品牌硬不硬,口碑好不好,赛科龙RT150S好歹把能给的都给你了,还要啥自行车?
2025复古设计之“最”——春风150AURA
玩设计和颜值,国内真没几个厂能玩得过春风,虽说新本150LA在品牌上更有优势,但春风150AURA的颜值和性价比实在是太出色了,从而导致150AURA销量反超150LA,对于女性用户而言,更好看的150AURA或许能给到更多情绪价值。
2025口碑下滑之“最”——新大洲本田NS150GX
大家一定还记得,NS150GX曾是今年最被看好的黑马车型,上市之初的销量也确实猛,同门兄弟NWG150只能望其项背,但现在,NS150GX却有点“泯然众人矣”的味道,其中发生了什么大家应该都知道,对此我们也只能说句“可惜了”。
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