对于KTM的死忠而言，2016EICMA（米兰车展）就是一场Duke的盛宴。2017款1290SuperDukeR得到了很棒的升级，升级后的390Duke再次毫无悬念地称王同级。不过奥地利人并不满足于此，因为他们还留了一手——KTM790Duke。在小…
2019年4月13日，众多媒体和车友聚集天津V1赛车场，除了感受这属于橙色的节日之外，还期待着一个重量级的新车亮相！从上一代的390和690DUKE开始，KTM的DUKE系列成为不少性能玩家的偏执之选。对于经济能力达不到1290SD…
近些年，ADV车型以其粗旷霸气的外观，优秀的通过性能受到了很多玩家的喜爱，当中又以中排量级别较轻的车重吸引了大批国内粉丝拥趸，令大陆车友翘首以盼的中量级冒险车型KTM790ADVENTURE这回终于在千呼万唤中要和大家…
随着新款的RC390进入国内后，今天KTM官方又发布了新款的双缸790DUKE进入国内的消息。新款车型将拥有两种不同的配色可供选择。790DUKE动力方面相信大家都已经比较熟悉了，采用了KTM全新的并列双缸发动机，最大马力约为…
KTM的探险车型终于采用了并列双缸发动机！告别大单缸的头衔，单也没有失了野性，与竞争对手相比，这个达喀尔之王，带来的790冒险摩托车，也应该是同级别中“最野”拉力。轻盈和紧凑充满自由感KTM在达喀尔拉力赛中连续…
近些年在国内市场备受追捧的ADV车型，凭借着强悍的通过能力、迅猛的动力、硕大的身材以及舒适的长途体验等等因素备受追捧，但对于大多数国内的ADV消费者来说，他们无非是想拥有一台能够舒舒服服的出行的车型。但对于…
关于KTM790DUKE这部车，其实刚开始概念车在米兰车展发布的时候，笔者就已经非常关注这部车了，那时候尾排造型非常犀利的造型。可惜上市量产以后跟概念的造型还是有不小的差距。↑2016年11月米兰车展首度亮相的790DUK…
KTM790DUKE一经上市，就成为中量级运动车型的标杆，不论从配置、操控，以及LC8c并列双缸发动机的狂暴动力，都是对“运动”百分百妥协的表达。但KTM将最新的外观设计语言加入到790DUKE上以后，这台车就只能被放到现代…
关于国内春风和KTM的合作可以说是非常密切了，春风跟KTM的合资工厂浙江春风凯特摩机车有限公司在去年进行奠基而时隔了一年多的时间有媒体消息报道杭州的新工厂将在明年6月份实现投产。在之前我们就已经得知春风跟KTM…
今天，KTM中国发布了790AdventureRRally探险R拉力版的国内（内地市场）定价：39.8万元。2018年的EICMA米兰车展上，KTM公开全新的中型探险车790Adventure，以及有着更高配置、更高的座位（850mmvs880mm）、橙黄色车架…
工信部的新车公示总能带给我们惊喜，继KTM790DUKECKD版发布后，我们又要迎来KTM790ADV/R的两款新车CKD生产，KTM790ADV作为最受消费者欢迎的ADV系列车型，凭借硬核的越野素质和超高的电控系统，深受国内ADV玩家们的喜…
今天（5月9日）KTMR2R在北京KTM官方店举办了790DUKE在国内的发布会，并且发布了790DUKE在国内的大贸销售价格。KTM790DUKE国内售价：126800790DUKE从概念车一亮相就一直受到国内消费者的关注，上个月的橙色日上正式在…
罗兰·桑德斯（RolandSands）一位来自加利福尼亚的设计师，擅长将现代车型与复古元素相结合。这一次，他重新定义了KTM790AdventureKTM的车型一直都是非常前卫，有着锐利的线条的风格，这样的设计也让KTM旗下的车款，…
这次的KTM790DUKE是我们在山路上玩得最愉快的一次，它快，准，狠的弯道特性乐趣十足，喜欢杀弯的车友不要错过这期。那为什么在国内市场确实雷声大雨点小呢？在外观方面，790概念车的造型相当犀利，但是当你看到市售版…
2021款KTM790DUKE在外形上与上一代保持一致，虽然海外新款为890DUKE，新款主要区别就是整车进口改为国产CKD组装了，在运营成本上大大降低，最大的改变就是售价大幅度下调了，由原价：126800元，调整为：89800元，对比…
去年的米兰展，KTM发布让人惊艳的790Duke概念版，震撼全场，一点不输当年宝马和杜卡迪的梦幻超跑。而今年的米兰，早些发布的杜卡迪PanigaleV4的风头都有被这款KTM790Duke盖过之势，在米兰展第一天下午发布依旧吸引了…
自打CKD版的KTM790DUKE上市开卖以来，以不到九万块的价格使一众硬派ADV玩家对CKD版KTM790ADVENTURE的期待值与日俱增。今天，CKD版KTM790ADVENTURE&R终于来了：KTM790ADVENTURE107600元KTM790ADVENTURER119800元最…
说到790Duke，就不得不讲一段小故事。1994年KTM开发了一款车，型号620，609cc的排量，从此开启了长达20多年的690的故事，一度690号称地表最强大单缸，按照KTM的个性，这个称谓也应该是名副其实，不过随着更多的大排量…
CKD（进口散件组装）版本KTM790DUKE当以惊人的8.98万元价格上市发布后，引爆了中量级街车市场的混战局面。近期又传来了低座版本车型上市的消息。据悉，低座版车型将在标准版825mm座高的基础上，将座椅高度降低至805m…
如果你问我2021年摩托车行业中最为劲爆的消息是什么，那我的回答肯定是KTM790DUKECKD版车型的上市。春风与KTM成立合资公司已经三年有余，通过这样一款重量级产品来投石问路显然是一个非常明智的选择。进口版KTM790DU…
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