将发动机更换为宗申的TC380R，并对车身贴花、减震、制动等多个关键配置升级后，浙江创台旗下的台荣品牌，推出了升级版的GP1。说老实话，在试驾之前，小编对这款车型并不抱有太高的期望，因为它是一款国产趴赛，而且用…
全新1290SUPERADVENTURER配备了今天市面上的一切，一样儿不差。驾驶模式帮助车手在不同环境下控制车辆，带有越野模式和弯道角度参数的牵引力控制系统MTC，全面保驾护航。前后联动带越野模式和弯道模式的ABS系统是定海…
昨天宗申赛科龙在长三角赛车场搞试驾，抽个空顺路经过的时候去转了转。来得比较晚，车友们基本上都散了，活动方在收拾现场，我则抓紧时间把几辆车骑出去转了几圈。现场有赛科龙旗下多个车型，不过公社君还是比较关注…
评测视频如下↑全长约28分钟,一如既往测了百公里加速,并就骑乘感比较了与过去笔者试过同价格带的500级(幼狮500、凯越500X、高金GK500)各自的优劣势。对国内500级车款有选择困难症的读者老爷可以看看视频。以下是图文…
Z900在推出后时隔了不到4年，就进入了小改款历程，但这次川崎的工程师不打算让Z900，走当初Z1000不断锐变进化的路..因此并没有让这部车的造型越搞越复杂。动力越做越强悍，配备越来越好，相反的，是选择加入更安全也…
豪爵是公认的中国摩托车界领军品牌，在国内通勤车领域也拥有不可撼动的地位，其沉稳可靠，亲民耐用的产品形象颇得国内外用户的青睐。在去年的重庆国际摩托车展上，豪爵品牌再次发力，推出了DH150S等多款跨骑车型，力…
龙嘉的ADV踏板XDV250Si上市了，同时还有原厂铝合金边箱选装，更具ADV风格。外观设计一直是龙嘉的长处，从之前的V咖，V途，V霸，牢牢地抓住消费者的审美，整车犀利的线条设计，搭配整车精致的外观件，肌肉感十足，颇具…
本次测评的这台车是杰迪300，定位是多功能休旅车。在测评前，首先介绍一下杰迪这个企业。杰迪前身为山东省生建摩托车厂，隶属司法部，是公安部司法局最早定点生产警用摩托车的生产企业，已经有四十年的摩托车生产历史…
车子已经到手一周，目前里程500多公里，跟大伙聊聊这款人气很旺的UHR150。家里有三辆踏板车，一辆USR125、一辆圣甲虫，一辆XMAX300，为什么还要买个UHR150呢？这个UHR150是给我老婆买的，主要想法是除了代步，主要我…
一直以来，侉子边三轮总是脱离不了年代感三个字，似乎都是那些追求传统复古的大叔们的最爱。作为国内侉子的代表企业，银钢在努力改变大众对于侉子的传统刻板印象，旗下最新的中排量侉子——SUV500，就是银钢在侉子领…
如标题所示，我们找来了无极SR4Max和宝马C400GT，将会对两车做对比拆解分析，看看两车在外观配置和内部结构等方面究竟有何关联？早在2015年，宝马就正式与隆鑫签署宝马C400合作协议，2018年隆鑫正式开始批量生产C400…
本文结论1、川崎NINJA400更适合，雅马哈YZF-R3更适合。A、老手B、迪迦奥特曼C、新手D、小马宝莉估计会有车友质疑牛仔的文案编辑能力，一开始就来个本文结论，开什么国际玩笑！仔细想想，是有不妥，不解释，今天我们直…
巡航车近几年是个热门领域，目前国产品牌里，巡航车的竞争集中在中小排量段，严重内卷。但有一个相对比较低调的品牌—香帅重机却反其道而行之，同样是聚焦巡航车实测，但它一出手就是大排量巡航，博得了更多关注度同…
说到中大型踏板这个细分车型，在我的理解中，早期身边的豪华大踏板品牌就是光阳。赛艇XcitingR250Fi无疑就是国内重新定位豪华大踏板的先行者。各位可以回忆一下，在光阳XcitingR250Fi引入国内销售之前，大踏板市场都…
23日晚8点，GPR250S终在万千瞩目中推出，并公布了售价：24800元。与比亚乔合资公司此前推出的GPR150R与GPR250R那样的纯仿赛车型不同，GPR250S在其家族平台基础上重新优化了骑行三角，坐姿没有了那么的战斗激进，但在…
湖南贝纳利的新车发布会上有多款新车亮相，试的比较仔细的有三款车：BJ300GS-A巡航版、TRK502X拉力版、幼狮500辐条轮版。BJ300GS-A巡航版、TRK502X拉力版的试驾心得都已经向各位老铁汇报完了，本文算是贝纳利新车试驾…
湖南贝纳利的新车发布会上有多款新车亮相，试的比较仔细的有三款车：BJ300GS-A巡航版、TRK502X拉力版、幼狮500辐条轮版。继上次推送了BJ300GS-A巡航版的试驾报告之后，这次跟大家一起来聊聊近期热度比较高的一款车：…
前段时间我们推荐了国内在售的顶级超级跑车系列，可是无奈最便宜的还得是奥古斯塔F4R那种的之前的库存货，但是即使最便宜也是需要15万元起步的价格，今天给大家介绍的是国内现在大贸销售的超级公升级街车，这次可以照…
原来的人们对于踏板的认知只局限于城市代步，但在时代发展的今天。踏板车型已经有利更多的玩法，传统125cc已经无法满足于人们对于踏板动力的需求，比如150踏板兼顾动力与价格双重优势，已经形成较大的市场需求，且随…
整天穿梭在城市中，踏板车无疑是对于摩友而言最好的选择之一。然而市面上的踏板车均以100cc-150cc为主，而250cc再往上的排量大多都是大绵羊踏板车，对于平常骑行基本靠“钻”的一线城市而言，还是小踏板骑的更实在和…
移动应用
