其实，从豪爵去年提到这个298cc新发动机，并且透露会推出TR300巡航车起，我便想到这它绝对是一台爆款车。各位可以回过头看看，现在国内一款成功的爆款车型，要具备什么特质？车型一定是复古车、跑车二选一。就算完全…
最早看到GPR系列的车型应该是零几年的事情，在威风堂的论坛里，当年有人为了这个颜值不惜花大价钱买一辆125的水车，想象一下这个吸引力~GPR引以为傲的就是他的硬核底子，铝合金双翼梁车架、配合铝合金后摇臂，什么感…
五羊-本田作为一家致力于为广大消费者提供优质出行工具的公司，一向都善于打造广受消费者欢迎和耐用的产品。喜鲨125就是五羊-本田在国IV标准下推出的重要产品，面对国IV影响下的市场，五羊-本田要把喜鲨125打造成人人…
目前国内250-300cc踏板车市场的竞争愈加激烈，但多以合资品牌为主，不可否认的是，在这些产品中常州光阳的赛艇系列占据了大部分市场份额，而来自宗申的RT3（RT3由韩国大林与宗申共同研发）与三阳巡弋300也是强有力的…
在国内的摩托车合资品牌中，五羊-本田素来具有极高的市场美誉度；它可靠的品质、务实的配置、严谨的工艺、均衡的性能表现，可以说，五羊-本田精准的秉承了本田技研所独特有产品文化底蕴——亲民内敛，精干可靠。正如…
说起五羊本田，相信很多车友都不会陌生，其是本田在国内成立较早的合资品牌之一，同时五羊本田也不负众望创建了许多的经典的车型，五羊款车型先后被国内大部分车企所模仿，大公主、小公主等踏板车系也是由五羊本田所…
2018年7月1日，随着国IV排放法规正式落地实施，国内各大车企业也相继推出了满足国IV排放的电喷产品。MO踏板作为宗申旗下主打的原创绵羊车系之一，也借此良机迎来了自已的首度升级。本次AK47试驾的是MO踏板中非常Q萌的…
豪爵还是五羊本田？...豪爵还是新大洲本田？...豪爵还是钱江？...豪爵还是雅马哈？...身边常有想要买踏板的朋友这样问我，有时候我自己也常常在想这个问题，为什么对于通勤踏板车来说，豪爵的车总在二选一的考虑范围…
当MT-09三缸的扭力奔放，吸引大家目光的同时，Z800已然悄悄升级改款，以其一脉相传的直列四缸迎战，满载电控科技对应赤手空拳的挑战下，是否能应验“电控时代全面主宰”的预言？川崎Z900褪去盔甲的川崎Z系新型态性能…
今天在二手摩托车市场看到了一台某厂家650挎子，一直以来困惑我的问题，在经过了试驾之后，全部浮现出来。虽然说挎子玩得是情怀，但是最起码得是一辆安全的车，一台合格的车吧？没有安全何谈情怀和快乐？目前全世界在…
在绝大多数车友的心目中，光阳和踏板车是不分家的。确实，这个专注踏板车制造超过50年的台湾企业，近些年来在大陆的踏板车市场上玩得风生水起。光阳的踏板车不能说最好，但是肯定也不赖，而且它绝对是最懂踏板车市场…
探险拉力摩托车热度不减，依然是业内最流行的机车类型之一，无论是在国内还是国外，需求日益增多车型也越发丰富，2019年末将至在这一年又有哪些优秀探险车型，我们一起来看看国外媒体评选出的十佳探险拉力摩托！2019…
从我们去年试驾龙嘉V途后，市场上美式巡航风格的车型日益增长，这代表大众不再局限选择传统车型，随着产品竞争力越来越强，龙嘉又推出了一款美式巡航风味更浓郁的新车：龙嘉V霸。从谍照开始，V霸这款车就颇受众多美式…
凯越500F是继500X后又一款重磅“网红”产品，可以说凯越的每款车在设计上都带有极强的目的性，这也与硬核的品牌调性有着千丝万缕的关系。凯越500F我们在2018年的重庆摩展中就曾窥探一二，当时单摇臂、真空辐条圈等配…
在国家摩托车质量监督检验中心（天津）摩托车试验场，多家媒体进行联合评测，这次评测的是国产小排量的多功能旅行车款，新大洲本田CBF190X。本次联合测评使用的新大洲本田CBF190X基本款，售价：14980元/部。（高配版…
继火爆全网的250SR之后，春风在前两天又搞出了个大动作，那就是宣布2020款650NK的上市。相信国内消费者对650NK太熟悉不过了，这款同时承担赞誉和批评的车型不知不觉中陪伴中国消费者走过了近9个年头。650NK也不是一成…
对于“赛科龙”我是知道一点点的，是宗申的旗舰系列，国内首款拉力车就是赛科龙的RX3，而且口碑还不错，经得住市场考验，宗申集团又是国内大厂，值得信赖，干脆直接去店里试驾。见到车后感觉和我想象的不太一样，比我…
19年初力帆摩托全新车型——KP350首次亮相，作为力帆摩托明星产品线KP系列旗下的最新产品，在亮相时就吸引了众人的眼球。时隔三个月，KP350于4月13日正式上市，售价从24780元到25980元。如今市场上300cc到400cc排量街…
哈雷戴维森（以下简称哈雷）作为美式巡航车的代表品牌，每一款产品都称的上是经典之作，但伴随经典而来的还有些许“老气”。在许多消费者眼里，骑哈雷最早也要等到30岁以后，这种观念也随着老一辈骑士传到了现在的80…
同属“中量级”美式巡航车，但与传统的美式V型双缸有所不同，皆采用了非传统的并列双缸，是城市间交通或通勤的最佳选择！相同之处均采用了六速变速箱，链条传动系统，常规41mm前叉/单筒后减震，几乎同等的压缩比；而…
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