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前几天，我们的東遊記客栈也迎来了一批新老朋友。
以前，我都会带他们去跑跑沿海环岛公路，压压弯拍照打卡什么的，这次突发奇想，跑完普陀最美公路，带他们直接下了沙滩豁车。
玩越野的朋友都知道，其实跑沙滩还是需要掌握一定的技巧，有句老话叫：快走沙子慢走水。实际上你去跑了就会发现并非完全如此。在此，我斗胆分享一下我自己为时不多的豁沙地经验：1、进沙滩前当然最好是车子换成菠萝胎或大齿胎啦，公路胎就别去找事啦，另外需把胎压适当降低，如正常胎压为2.0，建议放到1.0，轮胎会获得更好的抓地力。2、油门不可过大，如果拧大油门会直接就原地刨坑，越陷越深，反而小油门车会慢慢走起来。3、把手不可握太僵硬死板，松软的沙地不像辅装路面，龙头如果不是大幅度的偏移都是正常的，无非你手动强行干预，不然等待你的就是无情的倒车。4、最好采用站姿。手把、腰和膝盖形成一个三角支撑点，手肘尽管向外打开(这点很重要，1能防止手肘在大幅度转向时打到自己的身体，2你会发现手肘打开后，离合和刹车手柄捏得更顺手了)，双腿夹紧车身，上身尽量放松，采用站姿，比坐姿更能使车辆获得平衡。5、如果你不小心进了前车辙，就老老实实地沿着车辙走吧，不要想着强行让前轮驶出来，你会发现这个过程反而很容易失控倒车(看过达喀尔视频你会发现高手们遇到这情况可以翘头轻松脱困，而咱们大多数普通人根本做不到)。6、不要怕倒车。沙地你担心啥倒车？速度本来就快不到哪去的，倒了就倒了呗，也不会损失什么。这个练得心应手了，以后跑大海道啥的就不在话下了。
