新年伊始，原本我想到这段时间国内新车不是太多，我可以专心骑下自己的大车，有时间再骑下进口品牌成熟车型，把之前一些没写出来的车也安排了，毕竟还是有不少信任我的朋友在问。还真没想到，就在这个各品牌都蛰伏起…
日前，我们从宗申摩托车官方获悉，宗申森蓝部分新能源摩托车开启了限时优惠，优惠日期为10月20日-11月20日。宗申森蓝ES5具体来看，宗申森蓝ES5全系限时优惠2000元。宗申森蓝ES5于今年3月上市，标准版车型售价19980元…
买车理由：（至少说的是这次大活儿）摩旅！尤其是2000公里以上的，并不是大部分人都可以说走就能走的，如果是独狼你也得做一做功课；如果是约三五个人一起那就更难了，我指的是时间排期……所以这次准备了很久，工作…
可能赛科龙自己都想不到，一台大踏板竟然销量达到了六万多台，这仅仅用了五年时间，平均算下来每个月就能卖掉1000多辆，在摩托车行业这绝对算是很可观的数据。能得到如此多消费者的认可，能让一款车热度不减，这与RT…
很多老车型虽然很有名声，一开始的销量也不错，但随着科技进步竞品给予的压力越来越大，没有升级空间的它们销量逐年下滑直至迈向停产。一款销量持久的好产品不光是上市之初要惊艳市场，也要跟着时代不断进步。赛科龙…
赛科龙RT3自2018年上市以来取得了不错的市场业绩，这台与韩国大林Daelim合作的中大型踏板车累计销量已经超过6万台，历经多次升级目前已经愈发成熟。最近，赛科龙公布了2023款RT3的更新版本，看起来它在去往豪华舒适的…
今天来填之前咱们挖的坑，聊一聊这台最新2023款的赛科龙RT3探索版。之前文章中介绍过，赛科龙RT3自2018年上市以来，热度一直居高不下。我看到还有留言反驳，其实很简单的道理，如果这车不被市场接受，厂家有什么必要…
国内摩托车市场处于一个非常规的发展阶段，每年的新车上百台，绝大多数如过江之鲫，匆匆而过，甚至都留不下什么痕迹。一款车能卖起来已经不容易，能卖两三年更是不多见，能卖6年的更是少之又少，能够在国内市场上存活…
早在2018年，赛科龙RT3就上市了。在当时，作为赛科龙首款大型踏板车，一经面世，RT3就引起了不少车友的注意。多年来，累计销量已经超过了6万台，这个销量已经相当可观了。大踏板本身就在所有摩托车品类中属于一个小众…
小伙伴们大家好，本期准备聊一下2~3万售价的踏板摩托车，燃油的哈并不是上期刚聊过的纯电动的电摩车型，其实看完本期介绍的2~3万燃油踏板车型再去看看上一期2~3万的电摩车型，emmm能够很清晰的感觉到，电摩想崛起，任…
赛科龙官方发布了RT3两个新增版本——探索版和旅行版，同时2023款的RT3畅享版和尊享版也公布了售价。探索版与旅行版配置上旅行版与探索版的差异在于前者是机械液晶仪表，探索版采用的是TFT全彩液晶屏，并且还有胎压监…
大约是五六年前，赛科龙面向市场推出了RT3这款大型踏板车，此时正值国内大型踏板车发展的启蒙阶段，当然，更早之前国内某些厂家也通过合作或者仿制的手段陆续生产了一些这种类别的车款，例如仿制的雅马哈马杰斯特和本…
2022款赛科龙rt3，提车一个月了。骑了一千多公里，没有让我失望。上牌中摩旅槽渔滩探索大邑县老款rt3一直被诟病小毛病多，在22款升级之后，基本都得到解决。老款最大的问题操控差，龙头重。新款通过改进转向柱，升级…
大家好，我最近又要变身踏板之友了~一大波热门踏板测评即将跟各位带来。我真的有个强烈的感觉，要说去年卷得最厉害的是复古小巡航，今年就是各种踏板和仿赛大年。最近中大型踏板也是新车连发，赛科龙动作也真的是太快…
赛科龙前不久上市了RT3S，售价2.78万元起（尊享版），即将大量铺货，这是一款可以视作为RT3动力配置升级版的大中型踏板车，对位的自然就是市面上300cc级别排量的对手。三阳JOYMAXZ300俗称九妹，最早是在2019年上市，…
踏板车也能讲究操控？很多人都有这样的疑问，这种看法来源于踏板车的发动机（包含了传动箱）的安装方式与跨骑类车款不同。后者一般是安装在车架上，后悬挂系统没有直接承载发动机的重量，因而能带来更轻的簧下质量，…
我们测试的这台新款的赛科龙RT3可以说是我们所有测试的车中最委屈的一台，为什么这么说呢？视频会把答案告诉你。实测表现：0-100km/h加速成绩13.13sGPS极速：126km/h百公里油耗：3.03L/100km续航里程：417kmRT3在外观…
近日钱江发布了QJmotor旗下首款运动踏板FORT350，预售价36999元，限量1000台。另外，有6款新车也出现在了本次发布会中，但尚未公布详细信息。本文主要介绍FORT350的相关讯息。亮相的7款车，其中有5款燃油踏板和两款电…
本期测评车型：2022款RT3智慧版评分作者：会飞的水良评分发布时间：2022年7月综合表现：优点：1.RT3拥有目前这个级距踏板中最长的续航以及良好的油耗表现。2.在同级别国产车中属于中上游发动机表现和驾驶体验。缺点：…
2017年，赛科龙RT3上市，作为赛科龙首款大型踏板车，这款车一经面世，就吸引了不少车迷的眼光。经过数次改款升级，RT3已经成长为赛科龙旗下的主力热销车型，上市至今销量逾六万辆，这在国产车里面是一个惊人的数字。…
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