这年头再提北漂，挺俗的，有点林黛玉的感觉。所有人都生活在水深火热中，就你能BB？对于所有人来说，北漂除了意味着要从收入中割分掉一定基数的硬成本之外，还要长期面对漂泊无依的状态，时不时地就要向内心的苏格拉…
随着790DUKE和MT-09在两个月左右的时间里的接连上市，进口中大排量街车市场也变得逐渐火热起来，而这个级别的产品，不像大排量公升级那样难以驾驭，同时又比中小排量的车辆来的更有激情，这就奠定了这个细分市场就会…
昨天国内车友期盼已久的雅马哈大贸的MT-09公布了售价也正式进入了国内12.98万元的售价加上MT-09的排量等直接跟在国内上市已久的川崎Z900、790DUKE，Monster821等直接竞争。当然售价也是一个非常重要的考量目标下面为…
前段时间我们报道了有关KTM490的消息，虽然目前只有一个官方的ppt页面能够证明490车型的存在，不过最近外媒曝出了疑似KTM490duke的测试谍照，这也是第一次490的实车展现在大家面前。从测试的车型来看目前还属于半成品…
KTM全车490排量车型自从曝光以后就受到了不小的期待，据官方的车型规划来看未来也将会推出490cc排量的至少5款车型。虽然490新车已经被证实，但是将会使用单缸、还是双缸目前还尚未得知。然而最近网络上就爆出了疑似K…
超级街车市场逐渐升温，KTM也发表了旗下新款最强街车1290SUPERDUKER。这次的改款不仅有了全新的车架、全新的外观、全新的电控，KTM也让成功瘦身后的公爵装上重新调教的LC8引擎，改头换面后的1290SuperDukeR也更加暴力…
2018年KTM推出中量级NK车型790DUKE取代了旧款KTM690DUKE，但KTM790DUKE面世不足两年，厂方便公布了拥有更大马力、更大排气量的升级版车型KTM890DukeR，不得不说，KTM的更新速度颇快。众所周知KTM靠生产越野车起家，所…
本届米兰展上，传闻多时的KTM入门级390ADV和890DUKER终于发表。390ADV新车采用KTM家族分裂式全LED前脸，配备可调节风挡、手把防护罩和钢丝辐轮。彩色TFT显示屏，提供蓝牙连接、电话和音乐等功能。高位车把确保了骑行…
前两天好兄弟也提了390，提的白色以后跟我就是一橘一白了😁兄弟也跟我买的同款短尾，由于我之前自己安装过，就麻烦我帮他装了，当然也是请了我一顿大餐😋下面大致说下安装短尾的过程，动手能力强的小伙…
距离上一次玩车大概6年前了，13年的时候买了第一辆大排量铃木的GSXR600（由于身高不是很高，当时在ZX-6和R6等600排量里只有小R坐高能脚尖踩到地😛）骑了大概一年多因为换汽车了就把摩托卖了。第一辆大排量小弟…
近日KTM被外媒发现，在距离奥地利基地不远的阿尔卑斯山测试新款790Duke，据外媒判断这可能是一款新的790DukeR车型。从表面上看这辆摩托车具有790duke“R”版本的所有特征。它具有普通版的基本设计和样式，但也有升级…
2019年5月9日，KTM全新中量级街车790DUKE上市，售价12.68万元，全新的LC8c799cc并列双缸发动机和极度轻量化的车身设计，让它一举成为同级车型中性能最暴力的车型之一。为了强调790DUKE的运动性和娱乐性，它还加入了快…
KTM杜克390车主经常会遇到一个尴尬的事情，花了5万块打开驾驶本发现却是春风400，不要问我为什么，看看本就知道了……在今年八月，有幸得到一台KTM杜克390骑，此时内心无比激动，这是一台16年产的老款390，虽然她只陪…
摩托车是世界上最自由的交通工具之一，在如此多种的车型中，街道运动类车型一直可以吸引大量摩友的目光，或许是灵活与自由的骑乘感受深深吸引，和无拘无束的灵魂产生共鸣，才会引领我认识这辆KTM390DUKE，并且拥有这…
在2020年的最后几天里，KTM搞了一个不大不小的动作，推出了250DUKE的组队团购活动，2021年1月1日执行，力度相当可以：直降2000元，还有价值3180元的赠品（FACTOR头盔价值1570元、橙色防摔架价值1460元、UNBOUND橙色运…
1290SUPERDUKER（SDR）是一款很能代表KTM造车理念的车型，虽为裸板街车，但依然没有削弱马力输出，被称为第一台能跑到299km/h的街车。在2019年，1290SDR迎来了小改款，除了外观更加凶猛以外，马力提升了6hp，车架也减…
根据最新官方消息，KTM的小排量车型250Duke爆出销售活动，购买KTM250Duke享受2000元福利礼金3180元豪华礼包。原先官方售价34980元，现在实际上用29800元的价格就可以买到。目前看来官方有意加强250Duke的销售，29800…
近期KTM的CEO谈及KTM490Duke这款新车型，表示KTM第一个500cc双缸发动机平台的系列产品预计将在2022年完工，这是KTM全新的中量级发动机平台。duke490概念车这款KTM490Duke将搭载一个500cc的双缸发动机，这款发动机会由…
在790DUKE问世之前，以越野车独步天下的KTM还从未涉足过并列双缸的领域，哪怕是690DUKE和1290DUKE这样的街车，也没有用上喜闻乐见的并列双缸发动机。原因不难理解，日系厂家钟爱并双，是因为人家一直有并列四缸的技术…
遥想当年，在400mL级别街车上，日系四大厂进行过一场惨烈的竞争，也诞生了诸如CB400、西风400、XJR400、盗匪400等一大批经典车型，成为了一代车友的珍贵回忆。如今随着川崎Z400、KTM390DUKE等400mL排量车款在国内受到…
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