新款790ADV震撼登陆国内市场，其减震性能再度升级，而售价依旧亲民，仅需81800元起。就在上个月，KTM刚刚揭晓了新款790ADV的神秘面纱，而今，这款备受瞩目的中排量硬派探险车已迅速在国内上市。2025款KTM790ADV全国统…
我是直接从125小踏板鸟枪换大炮升级到790Adv的，是24款普版，已经9000公里了，说下自己的小感受。正常情况下驾驶，不下非铺装，高速不秒天秒地，其他道路平稳骑行，目前综合油耗3.7，油耗满意。高速过130右后视镜开始…
作为800MT的更高阶车型，MT-X其实已经露脸很多次。外观展示了工信部也上了这次又有大批量产状态的实车曝光，相信上市又近了一步。从下面的实测曝光来看，量产状态的MT-X基本没有什么变化，不管是设计还是减震刹车的规…
这两年来，KTM跟春风的合作已经是越来越密切，不仅在国内市场的合作深度，在国外市场也是互惠互利。近日外媒在位于奥地利的KTM总部工厂附近，拍到了一辆全新外型的测试车型，根据现有的资料，该车极为可能是搭载790c…
就在上周我们刚刚发布了一篇关于本届米兰车展首秀的春风MT-X概念车型。当时小编对于这台车的量产状态做了一些猜测，也正如之前所料这台春风MT-X基本就以概念车型的外观专利正式曝光。外观上我们在此前的文章中已经有…
前两天春风国产版的最新款KTM790ADV国外上市了。这款车看上去完美延续了890ADV的外观。不知道国内什么时候可以上。这款车到底是新瓶装旧酒，炒了个冷饭。还是说进一步降低了成本和890形成高低搭配组合拳。让我们来看…
情人节还没过去多久，眼瞅着马上就到3.8号了，不知道从什么时候开始，情人节变成了男人的购物节，妇女节被喊成女神节，一切的节日都与少不了浓郁的商业气息。不少男人为了在这“残酷的社会”中生存下来，被迫学习口红…
4月19日上午，KTM正式公布了KTM790ADV及KTM790ADVR的价格。就这一张图信息量极大，欧耶菌来为你解读一下：KTM790ADV定价13.86万KTM790ADVR定价14.96万定价的事儿待会儿再说，咱先聊聊KTM790ADV的宣传用语——最具越野…
“对不起，让大家久等了”，KTM790Adventure米兰车展终发布KTM的790adv想必大家都已经等很久了，在今年初同平台的Duke790在国外发布以后，一直感觉离790AdventureR的发布又更近了一步。而在这几天正在意大利举行的米…
最近KTM可谓是动作频频，除了在路试的790SM以及1290SDR外，又推出了一款更加狂野的硬派拉力车型--KTM790ADVRRally。这台790ADVRRally则是基于790ADVR改款而来，动力方面搭载的是同系列790平台的双缸发动机，主要的变…
KTM1290GT是基于1290SDR平台打造的注重长途运动的GT车款，相比起SDR那狂野不羁的性格，1290GT在电控和发动机的调校上就要显得更加温和一点了。最近在国外有人拍到了疑似KTM1290GT新款的照片，从照片上来看1290GT也安…
都知道有一种叫BMW的摩托车自诩为“马”，KTM进入中国的时间较晚，且“马”的称号己被BMW用去了，而KTM颇有点要跟BMW杠的意思，加上又爱用长脸，故而自诩为“驴”。近日驴厂发布了CKD版790ADV。该车外型依然连续了39…
在今天的KTMR2R国内经销商会议中KTMR2R展现了2019年在国内的新车计划，其中就包括了790双缸平台的车型，790DUKE预计将会在今年7月份进入国内，而790ADV也将会在10月份进入国内！790DUKE自17年米兰展发布，18年在欧洲…
今年算是国内ADV车型大热的一年，光是隆鑫的一台双缸500级别平台就有好几台ADV车型，摩瑞MG500，凯越500X，恒舰500X，而隆鑫自己的500级拉力也将在明年发布，似乎家里没有一台探险车型都不好意思出来混了。同时我们也…
2018年11月6号世界最大的两轮摩托车展会在米兰正式揭开帷幕。众多厂家都会将米兰车展这个重大节日作为旗下新车型亮相的时机。（本期米兰车展现场图片均由摩托吧资深会员“意大利面”独家提供）比如宝马和KTM就在本次…
最近KTM北美发布了一份关于2020年790冒险车型的召回报告，原因是后轮刹车失灵的风险。此次召回涉及2019-2020年KTM790ADV和2019-2020KTM790ADVR，约占其生产和销售的3164台中的1%。根据召回公告，KTM描述了“在极端情…
关于春风的MT800，工信部都发了，说明这已经板上钉钉的事真的马上就要来了，官方发布的规格参数为：长x宽x高：2340x910x1340mm轴距：1531mm整备质量：248kg轮胎规格：前110/80R19后150/70R17最高时速：190km/h车头与…
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