4月27日，三阳DRG二代以16,980元包落地的限时预售价强势登场，搭载全新HyperSVIS可变进气技术，最大功率提升至11kW，油耗优化至43.8km/L，同时保留标志性的“龙颜”仿生设计、零后仰悬吊系统和22L座桶全盔容纳能力。…
这两年随着豪爵UHR150的爆火，通勤踏板车主战场逐渐烧到了150CC排量。其实在这个排量下一直是台湾省的两阳主攻市场，无论是光阳的弯道情人还是三阳的DRG都是世界范围内公认的好车，但是一年在国内销售也就一万台的水…
落地价格只需16980元！三阳突然官宣第二代DRG龙正式开启预售，从2023年亮相至今，可以说是终于来了。龙颜外观设计、SYM原创R世代PLUS引擎、SVIS全速域可变进气系统、SYM原创三零科技、790MM精进座高、双电控安全，这…
在城市踏板车市场中，三阳DRGBT与本田PCX常被车友视为两大标杆。前者以“运动水冷钢炮”著称，后者则以“通勤均衡之王”立足。两者的核心差异之一，便是减震系统的设计——DRG采用中置单减震，PCX则配备后置双减震，…
三阳第二代DRG终于要来了，这一次引进国内的车型依旧由夏杏三阳代工，并且为了迎合大陆150免税的政策动力上也依旧搭载150水冷引擎。第二代RDG在外观上有了非常明显的变化，同时在配置上也有着一些升级，具体如何跟随…
在开始今天的评测内容之前，我们先来谈一个结论。弯道计划评测组经过测试后得出，如果将MBPFeelinkS150定位在运动车型的话，那三阳的DRG只能是一台买菜车！一款售价仅为11980元起的踏板车，竟然可以叫嚣平替三阳DRG。…
谁说踏板就是归宿，就算是踏板也要运动踏板，DRG150车型属紧凑型，动力和提速在150车型里都是数一数二的，妥妥小钢炮，7000公里下来最大的感受就是好开、灵活，加速比普通150快，震动控制的也可以，大灯是真的亮。下…
自从在去年米兰车展上亮相，三阳机车的新一代DRGBT车型就吸引了无数目光，如今它终于在台湾省正式发布。售价方面有钥匙版本折合25,600元，无钥匙版本折合26,000元。这次DRGBT不仅在外观设计上有了质的飞跃，动力和性…
三阳的入门级运动踏板——DRGBT，自推出以来就受到了不少车友的喜爱，近日这款运动小钢炮也要迎来第二代改款车型了，新车率先在台湾省申报认证了。第二代DRGBT的最终设计跟之前展示的样车几乎一样，整体造型变得更加…
在这次米兰展上，SYM三阳也是带来了多款新车，除了之前就曝光的DRGBT之外，还展示了多款新车、概念车，包括ADX125、ADX300、MAXSYMGT、CRUiSYM125/300、复古踏板FUGUE等多款新车。其中DGRBT、ADXTG400跨界ADV踏板」和…
4月18日，厦杏三阳举办新品发布会，为预热已久的多款车型揭开了面纱。其中，DRG这款“神兽”系列的新品初来乍到，虽然有着极高的配置，但其略显尴尬的排量（158mL）和27800元的最终售价却让不少车迷为之诧异。但是这…
最近车坛新车不断，国产的进口的此起彼伏。三阳今年对于国内市场可以说寄予厚望，一口气发布了7款车型，虽然部分车型是升级款，但配置上的提升还是给车友不少惊喜。此外，三阳旗舰级车型MAXSYMTL上市可以说是一枚重磅…
imotor记者今日到达三阳工厂，并且试驾围观了今年三阳在台湾推出的一款全新踏板，DRG158，在台湾上市后，吸睛度颇高，因为它的发动机，因为它的设计，同时还搭载了SYM引以为傲的三零科技，售价折合人民币2.4W元。I-m…
三阳DRG158是前不久刚发布的顶级小踏板车型，很快便有台湾车友提车了。这位车友选择的是黑色版本，在阳光的照射下闪耀着神秘的光辉非常好看。外观方面没什么可说的，虽然不怎么能看出“龙”的元素，但是颜值确实非常…
去年年底，三阳SYM正式对外发表以「龙」作为设计语汇，造型独特的DRG158。在DRG开售后，它在不到两个月的时间内在台湾省创下了销售达6,000台的佳迹，可说是相当亮眼的成绩。今天，就让我们透过DRG车主的问卷调查回馈…
10月18日三阳在台湾发布了全新小踏板旗舰车型DRG158，一经发布便引发轩然大波，无论是外观还是性能都达到一个新的境界，更是将同级别车型远远甩开，究竟这款踏板有何过人之处我们一起来看看。以中国人的精神图腾「龙…
近日胖虎参加了当地的代理商梦骑士机车俱乐部，举办的三阳新车试驾活动，主要试驾车辆是DRG158和一辆125复古小踏板Fiddle，至于TL500就一台现车刚交付了，就没能到场。传说中三万块钱一辆的150运动踏板，胖虎也是仰慕…
近10年来，在国内买一辆相对靠谱点的150级别踏板车只能在台系车里找，比如光阳弯道情人，三阳小钢炮，口碑更好的日系厂家压根不投放150级别产品给中国市场，无论是国产还是进口。终于在2019年出现了转机，本田确定引…
三阳摩托在这次的米兰车展上，也是带来了它的最新作品DRG158ABS，光看名字或许有车友能猜出来，它与不久前上市的FNX125会有些许关系，正是如此，三阳宣称DRG是“龙”的简写，而FNX是“凤凰”的简写，这两台车型的理念…
去年的米兰展上，三阳发布了拥有全新设计并融入凤凰概念的FNX125，时隔一年，这次三阳展出了一台与FNX有着异曲同工之妙的新生代158cc水冷踏板DRG。从外观上来看，外形十分具有战斗感，裸把的设定让人感觉它是一台很灵…
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