要说巡航车型其实很想热很多，不管是经典春风系的clc250，450，还是说Cu525以及大长江的相关车型其实都是选择方向比较多的，但是选来选去在众多车型中经过对比，我还是选择了豪爵的gzs150，这个车也是跟其他的车型对…
在买这个车的时候，大家可能都已经了解到了这个车是自然吸气冷却的，也就是我们俗称的风冷，这个风冷在中间的时候用起来可能比较合适。但是在天气稍微热一点的夏天，它的不足就已经慢慢显现出来了。因为我是在去年9月…
若没有13年强制报废，你觉得它能骑多少年？请往下看✨参数配置一览✨㈠🏍心脏：149cc单缸（内置双平衡轴），国际5档，zui大功率9.3kW（12.6匹）8000转爆发，扭矩12.7牛米6500转爆发。极速102km/h…
说来话长，第一次拥有摩托车是2002年，是一台飞鹰125踏板车，当时主要作为上下班通勤用途，但是到2010年买了汽车后，就很少使用了，直到摩托车报废。大约是2016年，一个偶然的机会，在油管上闯入了两个生活在中国的老…
改装的初衷是因为一直感觉前轮太细，过弯不够稳定，而且轮子跟车身比起来总是不够协调，给人一种细狗的感觉，综合以上两点，于是决定将前轮改宽一号。请记住细狗的样子。一开始我是准备购买这条单前轮更换的，这条正…
对于豪爵GZS150究竟如何？褒贬不一。本人近50岁大叔一枚，于2023年3月入手豪爵GZS150ABS版，骑行一年，行驶1万公里，给大家分享下感受，供骑友选车参考。外形方面：豪爵GZS150外观为经典复古巡航太子，圆形大灯，弧形…
GZS150这款车，本质上就是个“老头乐”，特点还是很鲜明的，深得我爱，适合我这种骑帅骑快的中年男人，配置够用。这款车给我的感受，优点是外形优美，做工精美，声音安静。至于骑行感受啥的，说实在，我一个骑行小白…
豪爵的入门级小排量车型中，美式太子巡航车GZS150再次获得更新升级，加入了车友们非常在意的双通道ABS，弥补了上次十项升级留下的遗憾，并且新车售价涨幅并不算太高，从13580元来到了14980元，用1400元换来博世出品匹…
刚刚豪爵官宣旗下的GZS150正式发布，售价为14980元。豪爵GZS150配置了前后双通道ABS。前大灯采用了德国欧司朗LED光源。并且前后制动系统为碟刹。前后轮胎的规格升级为90/90-18和130/80-16。原厂边箱。原厂配备5V2A规…
在俗称“太子车”的小排量美式车领域，豪爵的成就有目共睹，从畅销摩市的GN、GZ悦酷到TR、宝逸，其品质都是有口皆碑的。在需求最大的市场，投放最好的产品，这是豪爵多年占据行业销量制高点的诀窍之一。所以，在还没…
唉呀妈呀！小编遇到打打打打......打劫了，到底是怎么回事，我们快来看一看。咱们先来回顾一下这段微视频中的亮点：1.花絮比之前无脑的故事情节更好看！2.以女汉子自居的李彤，穿起了裙子！太......（自己想吧）3.露…
前言：想必当大家听到FZS这名字时，必定会联想到当初雅马哈生产代号为3YB2的FZ150N。而在当时销售量的压力之下，雅马哈也在1998年终止了FZ车系的生产。遥想当年这台FZ150也确实带给了笔者不少年少轻狂时的珍贵回忆。…
Q：如果你要去长途摩旅，更喜欢骑什么车型？关于这个问题，现在很多车友都会选择ADV；但这个问题如果放在10多年前，我相信绝大多数人的选择会是太子车。其原因有以下几点：1、太子车有较低的坐高设定，让驾驶人的落脚…
随着国内摩托车行业日趋繁荣，越来越多的国产摩托车品牌不再忍受寂寞，无论从颜值还是品质，都有了革命性的发展，打破了人们传统观念中对国产摩托车不靠谱的印象。或许是国产摩托车的价格相对低廉的原因，很多消费者…
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