要说巡航车型其实很想热很多,不管是经典春风系的clc250,450,还是说Cu525以及大长江的相关车型其实都是选择方向比较多的,但是选来选去在众多车型中经过对比,我还是选择了豪爵的gzs150,这个车也是跟其他的车型对…
在买这个车的时候,大家可能都已经了解到了这个车是自然吸气冷却的,也就是我们俗称的风冷,这个风冷在中间的时候用起来可能比较合适。但是在天气稍微热一点的夏天,它的不足就已经慢慢显现出来了。因为我是在去年9月…
若没有13年强制报废,你觉得它能骑多少年?请往下看✨参数配置一览✨㈠🏍心脏:149cc单缸(内置双平衡轴),国际5档,zui大功率9.3kW(12.6匹)8000转爆发,扭矩12.7牛米6500转爆发。极速102km/h…
说来话长,第一次拥有摩托车是2002年,是一台飞鹰125踏板车,当时主要作为上下班通勤用途,但是到2010年买了汽车后,就很少使用了,直到摩托车报废。大约是2016年,一个偶然的机会,在油管上闯入了两个生活在中国的老…
改装的初衷是因为一直感觉前轮太细,过弯不够稳定,而且轮子跟车身比起来总是不够协调,给人一种细狗的感觉,综合以上两点,于是决定将前轮改宽一号。请记住细狗的样子。一开始我是准备购买这条单前轮更换的,这条正…
对于豪爵GZS150究竟如何?褒贬不一。本人近50岁大叔一枚,于2023年3月入手豪爵GZS150ABS版,骑行一年,行驶1万公里,给大家分享下感受,供骑友选车参考。外形方面:豪爵GZS150外观为经典复古巡航太子,圆形大灯,弧形…
GZS150这款车,本质上就是个“老头乐”,特点还是很鲜明的,深得我爱,适合我这种骑帅骑快的中年男人,配置够用。这款车给我的感受,优点是外形优美,做工精美,声音安静。至于骑行感受啥的,说实在,我一个骑行小白…
豪爵的入门级小排量车型中,美式太子巡航车GZS150再次获得更新升级,加入了车友们非常在意的双通道ABS,弥补了上次十项升级留下的遗憾,并且新车售价涨幅并不算太高,从13580元来到了14980元,用1400元换来博世出品匹…
刚刚豪爵官宣旗下的GZS150正式发布,售价为14980元。豪爵GZS150配置了前后双通道ABS。前大灯采用了德国欧司朗LED光源。并且前后制动系统为碟刹。前后轮胎的规格升级为90/90-18和130/80-16。原厂边箱。原厂配备5V2A规…
在俗称“太子车”的小排量美式车领域,豪爵的成就有目共睹,从畅销摩市的GN、GZ悦酷到TR、宝逸,其品质都是有口皆碑的。在需求最大的市场,投放最好的产品,这是豪爵多年占据行业销量制高点的诀窍之一。所以,在还没…
唉呀妈呀!小编遇到打打打打......打劫了,到底是怎么回事,我们快来看一看。咱们先来回顾一下这段微视频中的亮点:1.花絮比之前无脑的故事情节更好看!2.以女汉子自居的李彤,穿起了裙子!太......(自己想吧)3.露…
前言:想必当大家听到FZS这名字时,必定会联想到当初雅马哈生产代号为3YB2的FZ150N。而在当时销售量的压力之下,雅马哈也在1998年终止了FZ车系的生产。遥想当年这台FZ150也确实带给了笔者不少年少轻狂时的珍贵回忆。…
Q:如果你要去长途摩旅,更喜欢骑什么车型?关于这个问题,现在很多车友都会选择ADV;但这个问题如果放在10多年前,我相信绝大多数人的选择会是太子车。其原因有以下几点:1、太子车有较低的坐高设定,让驾驶人的落脚…
随着国内摩托车行业日趋繁荣,越来越多的国产摩托车品牌不再忍受寂寞,无论从颜值还是品质,都有了革命性的发展,打破了人们传统观念中对国产摩托车不靠谱的印象。或许是国产摩托车的价格相对低廉的原因,很多消费者…