移动应用
军队中较少的会出现摩托车的身影，这主要是受摩托车自身的一些局限性制约，比如它的负载能力较弱，而且重量也不轻。同时因为军队中其他特种车辆的存在，造成它很难大面积的应用在现代化的军队中。
“你胡说，”突然冒出一个声音，“摩托车负载能力超强，在我们这支文明之师，威武之师中应用非常广泛”。
好吧，你说的很有道理，证据也非常的有说服力！
被你这么一反驳，我都不好意思把下面的神器展示给大家了。不过，下面这个神器，还是值得广大摩友看看的。
怎么样，这车是不是也很酷，如果侦察兵有了这么一个利器，就再也不用担心负重深入敌后了。
连车轮都是整片式的，为英勇的士兵提供了很好的掩体。
在视频中，这辆车展现了完美的全地形能力，而且它非常的轻，拆卸和安装都非常的简单，而且不怕水，不怕摔，简直就是为残酷的战场量身定做的。对于和平时期的探险者，猎人，巡逻兵等来讲，也是非常实用的。
那么，这么好的一辆车，哪里有的卖呢？
嗯，你终于问到点子了，不错，我知道一家公司在制造这种神器，它就是“美国前后驱动大脚挎子ROKON全地形水陆两用摩托车”。怎么样，这名字又长又霸气，当然了，简称“ROKON”。
KORON有一款车为Trail-Breaker。美国定价 7350美元。
ROKON Trail-Breaker可以提供拖动2000磅（907千克）重物的动力，这对于其98.8千克的重量，而且是双轮驱动，动力还是绰绰有余的。油箱很小巧，大约有10升，满油可以持续9小时的长途跋涉。
12英寸车轮为铝合金空心，空间容量近2.5加仑（9.5升），平时可以储存备用燃油或者食用水，遇到沼泽和河流等，则可以把轮胎排空，把车当做小船。据称其时速为56公里。
这辆车已经应用在美国军队，森林守护和爱好者越野等方面。
设计和制造者Charles Fehn 先生及其作品
