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旅行摩托如今在市场上的地位越来越重要，传统的运动旅行车是使用经过验证的运动摩托车平台，配备高大的风挡、舒适的人体工程学设计和行李箱。
然而随着冒险摩托车的流行，越来越多的机车制造商转向冒险取向的旅行车型。从传统到跨界，从直立坐姿到纯性能，如今旅行车的类别更加多样化，以下是10大现代运动旅行车的车型。
铃木GSX-S1000 GT+
铃木的GSX-S1000 GT+坚持采用运动旅行车平台打造，该车依旧使用旗下可靠的GSX-R1000衍生的K5发动机，这款发动机在旅行车型上表现出色，峰值功率为150匹马力@11000转/分钟，峰值扭矩为106Nm@9250转/分钟。
GT+型号配备标准的侧箱，容量为25.7升，搭载的双横梁车架和KYB悬挂系统在长途旅行中兼顾实用性和性能，而铃木的智能骑行系统（S.I.R.S.）为车主提供先进的骑行辅助功能。
该车售价14099美元，GSX-S1000GT+性价比非常高。
MOTO Guzzi V100 Mandello
全新的V100 Mandello代表着MOTO Guzzi的未来设计方向，V100 Mandello是MOTO Guzzi旗下首款搭载液冷发动机的机车，其搭载的DOHC八气门1042cc纵置V型双缸发动机可以产生115马力和105Nm扭矩。
此外，MOTO Guzzi还为V100配备了主动气动装置和Ohlins Smart EC 2.0半主动悬挂系统，Marelli 11MP电子控制单元和六轴惯性测量单元，以及弯道ABS和牵引控制功能。
V100 Mandello不仅将Moto Guzzi更加现代化，也引领着当今的运动旅行车的发展。
川崎Ninja 1000SX
川崎Ninja 1000SX，这款经典车型搭载的DOHC 16气门1043cc直列四缸发动机，可产生124匹马力和102Nm的扭矩。
搭载的川崎自家滑动离合器和IMU六轴惯性测量单元，可以提升弯道功能的控制性能，而其巡航控制和经济驾驶模式则非常适合公路驾驶，该车售价13199美元，在现代履行机车里还是很有竞争力的。
KTM 1290 Super Duke GT
KTM 1290 Super Duke GT，又一台经典机车，这款基于超级街车车型的旅行车，具有出色的运动基因。
非常KTM的造型与车身设计，不仅体现了Super Duke的侵略性，还为长途旅行提供了足够的风阻保护。
该车搭载KTM的1301cc LC8 V型双缸发动机，输出强大的172匹马力，在赛道上也不会有任何怯场，该车搭载了WP半主动悬挂系统、拥有不同的骑行模式和测量倾斜的牵引控制和ABS系统，通勤、旅行以及赛道都能驾驭。
Aprilia Tuono V4 1100
Aprilia Tuono V4 1100，原厂保留了该车型的运动化的传统，但Aprilia将其重新定位，基础款车型更加倾向于运动旅行车样式，其转变包括高把手、加高的挡风板和行李箱选项。
该车搭载的1077cc V4可以产生173匹马力和121Nm的扭矩，此外还有Aprilia Performance Ride Control（APRC）电子辅助，保留了赛道导向的辅助功能，如起步控制、限速器和发动机制动升级。
Aprilia虽然将Tuono化为一款运动旅行车，但它也一直保有其运动化的一面。
雅马哈Tracer 9 GT
虽然大多数现代运动旅行车都选择搭载公升级别的发动机，但雅马哈的Tracer 9 GT反其道的搭载了品牌旗下889cc直列三缸发动机。
但这并不影响该车出色的机械素质，其三缸引擎可以输出115匹马力和94Nm的扭矩，虽然没有超过同类竞争对手，但这套经过长期验证的动力系统也为长途旅行提供了足够的动力和平稳的输出。
该车搭载了轻巧的铝合金车架以及电控KYB悬挂系统，实现了稳定性和灵活性的平衡，同时还有六轴惯性测量单元。Tracer 9 GT的零售价为14999美元，标配LED车灯和侧箱，该车十分具有竞争优势。
宝马S 1000 XR
宝马的S 1000 R一直是超级摩托的经典车型，而S 1000 XR则以运动旅行车为目标开发。
对于宝马来说，该车的重点在于旅行，这台S 1000 XR搭载铝合金复合机械架构，以及电子调节Dynamic ESA悬挂系统。
动力部分，搭载宝马水冷DOHC 16气门999cc直列四缸发动机，该引擎在11000转/分钟时提供165匹马力的峰值动力，在8400转/分钟时输出114Nm的峰值扭矩。
该车搭载牵引控制和ABS，LED照明和集成行李架，对于旅行骑乘十分友好。
MV Agusta Turismo Veloce
MV Agusta Turismo Veloce，该车型拥有开放的人体工程学设计和直立的坐姿，不过作为MV Agusta的车型，依旧保留了其运动基因。
因为该车搭载了旗下运动车型同款的798cc直列四缸发动机，该发动机为MV的Brutale、Dragster和F3车型提供动力。
在MV Agusta Turismo Veloce中，这款三缸发动机可以输出110匹马力和80Nm扭矩。尽管Turismo Veloce被归为中型排量车型，MV依旧为该车型配备了大量旅行车的功能，如加热把手、蓝牙连接、巡航控制、GPS、中央支架和可调节挡风板。
而正是这种实用性和风格的冲击力重新定义了当今运动旅行车的类别。
