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先上实表图片，40000公里整。
2025年5月10日到的。
图片中很显然有个tr300必装件，
那就是龙头增高码，给到你2辆车的感受。
其他所有都可以不需要改，
龙头增高码是必加件，
舒适度爆棚。
如果你还没装，装好回来必定感谢我。
2025年5月10日阳澄湖花丛中留念。
2025年5月10日苏州西山留念。
2025年5月2日启东圆陀角留念。
2025年5月2日吕四渔港留念。
2025年5月1日青龙港留念。
2025年4月25日上海嘉定棋盘路留念。
2025年4月7日上海宝山顾村城市猫岛留念。
4月6日宜兴大潮山小长城（福源禅寺）留念。
4月5日溧阳一号公路留念。
3月23日皖南川藏线泾县六道湾留念。
3月22日皖浙天路留念。
3月6日上海嘉定小灿车行更换前轮轴承。
未见异常，主动更换。
2025年2月3日常熟沙家浜留念。
2月2日无锡鼋头渚留念。
1月22日上海嘉定柳湖雅集留念。
2024年11月24日温州雁荡山骑行留念。
………………分割线………………
再往前不贴了。
回到正题，说优缺点。
优点没有，缺点一大把。
缺点一，根本没有换车余地。
tr300早骑腻了，4万公里都。
想换车，想换车！
换川崎消除者，这是最想换的，
价格太贵，pass。
cm500？猥琐，狗都不骑。
奔达春风钱江无极赛科龙这些都是垃圾，
屎一样的垃圾。
没办法，只能等tr500。
缺点二，根本无法增加我的修车技能。
除了正常保养，以及我主动学习前轮轴承参数，
其他根本啥都不会，因为这比车啥都不坏！
不像奔达春风钱江无极赛科龙这些总能让我学点啥。
这比车是啥都不让我学。
缺点三，出门没有后顾之忧，
只要有时间就可以说走就走，
且边箱里带好小米打气筒，辣条，
导致周边都骑够了，烦得要死，
没地方可去。都去过了，没地方可去，
你说烦不烦？
远路嘛没时间，正常上班。
缺点四，丑，这个车真的丑，
反正丑了，也就瞎折腾，
贴个嫩芽绿，
后来又换了七彩镭射粉。
上个嫩芽绿时期照片。
缺点五，设计有缺陷，前轮轴承设计偏小，
导致我老是担心生锈失效，
逼迫我每2万公里主动更换前轮轴承。
这个缺点我认为很严重，
毕竟tr300貌似也没其他任何问题。
所以这个问题应该也必须无限放大。
让奔达春风钱江无极赛科龙这些垃圾可以攻击一下tr300。
缺点六，边箱作用太大，东西放的多，
出车毫无后顾之忧。
导致在上班时间无法聚精会神工作，
就想着赶紧把活干完，
随时带薪出车，那怕出去吃碗面也好的。
而开了奔达春风钱江无极赛科龙这些垃圾，
就不敢上班时间出门，万一车子坏路上，
根本无法和领导解释。
缺点七，空档好找，换挡行程合适平均。
不像春风空档难找，
每个档位换挡行程力度都不一样。
会导致我车子开得刁了，
会导致我对奔达春风钱江无极赛科龙这些垃圾提不起半点兴趣。
尽管奔达春风钱江无极赛科龙这些垃圾造车还是不错的。
但是丝毫提不起对这些垃圾的兴趣。
缺点八，车子太重，太稳。比我自行车重太多。
每次过长江，老是让我有非分之想，
经常冲长江大桥，毕竟车子稳当，
江面有横风也没事。
如果车子轻点就好了，
可以逼迫我每次都必须轮渡过江。
这样过江就安全太多。
冲越江大桥总归是重的。
缺点九，300排量动力不足。
其他奔达春风钱江无极赛科龙这些都是垃圾，
看一眼就算我输。所以根本没办法换车。
排量太低只能忍，tr500遥遥无期。
还有啥缺点，大家补充。
tr300优点：无。
