2025款光阳赛艇CT250在挤牙膏式升级

动力方面与老款一致，依旧用着继续搭载老款单顶置凸轮轴两气门249.1cc的水冷发动机，最大扭矩：22N.m/6500rpm；最大功率：16kw/7500rpm。这就很纳闷，为什么还在用这样发动机？

前悬挂采用正置式取代传统潜望镜结构，后悬挂采用边置式双减震（预载五段可调），比老款增加了牵引力控制（TCS）。但是去掉了行车记录仪的后置摄像头，2025款只有单前置行车记录仪。这属不属于“拆东补西”？后置摄像头貌似不值多少钱。

赛艇250基本参数

2025款无极SR250GT售价15980元起、赛科龙RT2将售价打到了15988元起，在发动机、安全与电子配置等方面也都进行了不同升级。而光阳仍然坚持19980元这个价格线，这是对自己品牌溢价能力太过自信？还是忽视消费者的“性价比”？

光阳这波操作会不会影响老车主换购？或者打算入手踏板车的消费者更倾向于选择配置更强的竞品？会不会造成的市场份额流失？你会选择这款车吗？