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凯越发布了自家的第一款巡航车625V枪骑兵，官方售价24980元。凯越是做硬核ADV车型起家的，作为凯越品牌首次进军巡航车领域之作，设计理念是：ADV的续航、仿赛的操控、巡航的颜值，同时兼顾性价比。在追求个性、独特的时候，注意到功能性。那么这家有着越野基因的品牌用“ADV思维”做一辆美式巡航车会是个什么样？
625V最大的设计亮点是在于将ADV的很多设计融入了一辆巡航车当中，将硬派复古风格与现代科技元素完美融合。整车线条流畅且富有力量感，飞机涡轮风格的空滤盖，肌肉感十足的油箱搭配分体式坐垫，不仅营造出视觉冲击的同时提供骑行舒适性与实用性。
圆形的LED大灯和反光镜，在保留复古韵味的同时，确保了良好的照明效果和视野范围。当人也有消费者认为反光镜放在把头实用性差，挡手不利于操控，倒车镜也碎坏，形式大于内容。625V枪骑兵提供了多种个性化的配色和贴花选择。
动力方面，它搭载一台由隆鑫提供的，无极CU625同款578cc V型双缸水冷发动机，最大功率45kW ，最大扭矩60N·m 。有隆鑫动力的背书，动力输出方面可参考先期发布的CU625，在低扭表现上比较出色，起步加速比较流畅。
为了提升骑行的平顺性和舒适性，发动机还配备了平衡轴结构，有效减少了运行过程中的震动。同时，传动系统采用了皮带传动方式，相比传统的链条传动，皮带传动具有噪音小、免维护、传动效率高等优点。座高700mm，尺寸为2220x800x1115，最小离地间隙160mm，1490mm轴距在同级中规中矩。创新性的设计了手把和脚蹬可调的设计，前后角度可调的燕把和前后可调的2段式脚蹬，骑乘三角可以有一定范围的自主调整。此外，车辆还提供经济与运动两种骑行模式，整车做了轻量化处理与重心优化，车重200kg，同级别里是比较轻的。
安全配置上，凯越625V枪骑兵配备了前后ABS制动系统及牵引力控制系统TCS。制动方式：后固定平盘+泰斯克对置双活塞卡钳/ABS前单浮动盘+泰斯克对置四活塞卡钳/ABS，倒置前减震/双后减震。具备可调节功能，能够根据不同的路况和驾驶风格，对减震的阻尼和预载进行调整。行业首款使用子午胎的巡航车，具备良好的抓地力和耐磨性。前 120 宽度 18 寸 + 后 160 宽度 16 寸的铝合金刀削轮毂组合。
全LED灯光系统，圆形3.6英寸TFT仪表显示信息丰富，包括车速、转速、油量、水温、里程等，还支持手机蓝牙连接功能。此外还有些贴心的小细节：保险杠是标配，采用特殊的CP材质挡杆胶料，避免在骑手鞋面上留痕；原厂自带的边包挂点、绑行李不用打孔，拆装简单；雾灯接口即插即用免改装，同时还设计了仪表间隙和茶色风挡等。
对于巡航车爱好者来说，续航能力是一个重要的考量因素。凯越625V枪骑兵创新性地采用了双油箱结构，主油箱容积为16升，副油箱则巧妙地置于座垫下方，容积为4.5升，总容积可达20.5升。这一独特的设计不仅有效延长了车辆的续航里程，综合续航里程可达500公里左右，让骑手不再为油量焦虑；同时，副油箱位置较低，有助于降低整车重心，提升车辆的操控性能。
在价格方面，凯越625V枪骑兵给出了一个比较有诚意的答案，统一零售价为24980元 。在同级别车型中，这样的价格比较有竞争力。凯越的中量级ADV在采用隆鑫动力的情况下曾经做到超越无极同级别的销量，那么在巡航领域能否复制这个成功模式呢，拭目以待市场给出的答案。
