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兄弟们，聊聊我刚出手的本田CRF190L。这车在我手时间不长，但该经历的（提车、兴奋、改装、失望、卖车）都齐活了！纯粹个人体验，不吹不黑，准备入这类“轻拉力/ADV”的听听看。
1. 为啥买它？性价比+本田标！
本来看上宗申250X了！排量大点看着野。但！没！试！驾！车！ 这谁敢盲订啊？动力啥样心里完全没谱。
转头看本田，牌子靠谱，关键当时降价猛！裸车1.3万，全办齐落地1.7万出头。一想，本田标+这价，还要啥自行车？性价比它香啊！
店橱窗里一看，造型确实帅，硬派小越野的范儿，行，就它了！
2. 开起来啥感觉？舒服是真舒服，肉也是真肉！
最大亮点：舒服炸了！ 我90kg+的大体格，骑它跑烂路、小短途，那后减震（多连杆）真TM软乎，屁股一点不遭罪！ 本田这舒适性调教，服。
最大槽点：动力“细狗”！ 190排量，想激情？门都没有！ 起步佛系，超车得提前预留一个车位，拧到底也干嚎不走。兄弟，这车是“走”的车，不是“冲”的车，追求动力请绕道！
操控灵活能走烂路： 车轻，拐弯抹角利索。离地间隙还行，走点土路、压压碎石问题不大，但玩真越野（沙地大坡）别强求，动力和悬挂顶不住。
质量稳如老狗： 本田的稳定性没得说！ 发动机顺滑，一枪着火，从不半路撒娇。骑它就图个省心。
身高注意： 我170以上兄弟放心骑，双脚着地有谱。165以下真的费劲！ 停车挪车容易脚不够长，慎重！
3. 改装？纯纯一部血泪史！
心想着得保护它也帅点吧？定了原厂护杠、底盘护板、减震套、手把护弓、边包…
结果？踩大坑了！配件等了一个月没齐活！护杠啥是装了，但最关键减震套和 底盘护甲没装 店家还爱答不理。干等几个月，热情都等没了！气吐血！
后来就装F150射灯（夜路必备）和实用边包（装东西），原厂件？呵呵… 兄弟们，买冷门车前，务必问问当地配件好搞不！别信店家画饼！
4. 为啥卖了它？没时间骑 + 玩腻了。
本来想整备好跑个长途，射灯边包都上了，结果生活比车狠，TM根本没时间骑！ 社畜/学生的痛你们懂…
再加上这车动力平平，等改装也等得没感觉了。与其放车库吃灰贬值，不如让它去别人那撒欢吧！ 卖了，不到9000块出手（血亏1.7万变9千！）。玩小众车，贬值这块得有心理准备。
5. 给想入手的兄弟几句真心话：
这车是好车吗？是！ 但看你要啥。图稳定、图舒服、图骑不坏、新手入门，它挺好。
能野吗？简单土路能“走”。 别妄想真越野飞坡，动力底盘都不够看。
动力能忍吗？佛系选手OK。 但凡有点速度需求，劝你看250cc起步吧。
身高170是底线！ 矮个兄弟真的吃力，务必试坐！
买前问清配件！ 想改装？当地没现货渠道，千万别指望原厂！
保值率低！ 想玩一两年换车？钱包准备好出血吧。
总结： CRF190L像是个踏实的老实人：不会给你惊喜（动力），但也不会把你丢路上（质量）。图省心代步+偶尔溜达烂路，且身高够、能忍受那“细狗”劲儿，它能陪你。 要激情要野？加钱换大排量吧兄弟！我那台小190，现在只希望它在别人那撒得欢
原厂
改了大一点
简单的仪表
跑山哈哈哈
