移动应用

微信公众号

老外的125cc入门跨骑摩托车竟然这么多!


兄弟们,在国内,拿到驾照你甚至可以买辆公升级的车来入门,但是在成熟的欧洲摩托车环境里,入门用户只能骑125cc或更小排量摩托车,这还没完,摩托车的功率也做了限制不超过11kw也就是15匹。

最近外网媒体整理了一下英国受欢迎的入门摩托车,看完还是蛮感慨的,新手车型选择比较多,还有两个国产品牌在列~,我们列了部分大家熟悉的车型一起来看看。


1.

阿普利亚RX125 :4290英镑

124cc单缸

15马力

134公斤

905mm坐高


对于高个子的人来说入门有得选这是非常难得的事情,RX 轮毂采用前21,后18,避震器行程也是非常长前240,后210,坐高905毫米,虽然排量小整体骑乘姿势还是可以满足身材魁梧的新手需求,125cc水冷发动机,在10500转可输出符合 L 牌标准的 15 马力,如果你不喜欢这种偏野性的车,还可以买另外一个滑胎版本 SX125:价格相同,坐高仍旧有880毫米。


2.

KTM 125 Enduro R :4899英镑

125cc单缸

15马力

159公斤

890mm坐高

虽然排量小,配置可不低,WP 避震器具有高达 230 毫米的行程,前21 后18 辐条轮,坐高890mm。TFT 仪表板、另外一个滑胎版本因为前后17寸轮毂座高减小到860mm。


3.

KTM 125 Duke:4899英镑

125cc单缸

15马力

154公斤

800mm坐高

年轻人喜欢的摩托车,这外形,配置不用太多介绍吧~


4.

雅马哈MT-125:5250英镑

125cc单缸

15马力

142公斤

810mm坐高

就像它的前辈 MT-07、MT-09 和 MT-10 一样。125车型也配备了性能提升的可变气门驱动系统、带有智能手机连接功能的 5 英寸大型彩色 TFT 仪表盘,甚至还有牵引力控制系统。根据宣称的整备质量数据,MT-125甚至 比 KTM 125 Duke 轻了 12 公斤,但是这个超过5000英镑的价格着实有点吓人。


5.

本田CB125R:4699英镑

125cc单缸

15马力

130公斤

816mm坐高

本田的Neo Sport cafe 系列既有现代感,又有独特的复古气息。它配备了一款单缸125cc四气门发动机, TFT 仪表盘。满油时重量仅为 130 公斤,Showa SFF-BP 前叉、油箱续航里程可达400公里以上。


6.

Keeway RK V125C:3649英镑

125ccV型双缸

14马力

164公斤

680mm坐高

原来凯威在国外细分市场吃得这么香,小排量v缸在英国市场还是很少,再加上这个680的坐高亲和力一下子就上来了,这个重量对于125cc的车型来说并不是友好,不过国内车友看到这个价格,不知道作何感想?


7.

ZontesZT125-C:3049英镑

125cc单缸

14马力

153公斤

700mm坐高

你没看错,就是升仕,升仕的这个造型估计老外都有点懵,街车和复古巡航的拼接款? 配置还挺全 LED 大灯和尾灯、LCD 显示屏、无钥匙点火、胎压监测器以及 USB-A 和 USB-C 充电插座。


JC君:


我们可以看到,因为政策限制的原因,在英国排量125cc可以选择的跨骑车型比较丰富,而且也照顾到各种身高人群的需求,这个价格按照当地的费用换算应该还ok,但是换成人民币就高了,但是至少对于新手不会存在国内这种起步就公升车型的可能。


车辆设计上,大多数125cc摩托车的设计都充分考虑了新手骑手的需求,这意味着它们舒适、不会太过于激进危险、易于上手驾驭。它们通常价格相对实惠,发动机排量小、相应的保险费用和其他税费也低一些。


这些规定既规范了摩托车骑行环境,同时也通过制度保护新手安全,那么你对于这个事情怎么看?你觉得国内会出台这样的政策吗?

您可能喜欢

机车网