还真没想到，前两天光阳CT250文章发出后，居然第一个留言问我的朋友是让我对比一下赛科龙RT2。我说个话各位千万别不爱听：占比不小的车友来选车，其实真心不是很清楚自己要的是什么。单说外观，赛科龙RT2跟光阳CT250…
RT3的上市为赛科龙在国内大踏板市场打下了坚固的基础，从第一代发布至今，层出不穷的竞争对手有的动力比它更强、有的配置比它更高，却依然没有能撼动它位置的选手。现在，赛科龙又推出了更便于城市使用的RT2，250cc级…
三月底的时候，Honda美国分公司向当地市场发布了两个2022款的Trail技术障碍赛/攀爬赛车：Cota4RT260R和Cota4RT301RRRaceReplica赛车复制版。在全球的Trail类车型里面，具竞争力的制造商就那么几家，且多家都是来自西…
HondaMontesa（Montesa是西班牙的技术障碍赛车制造商）早前向美国市场发布了2018款、针对技术障碍赛（Trail）的专用赛车Cota4RT260。2018'Cota4RT260搭载一副水冷四冲程单汽缸、SOHC（Unicam）四汽阀的发动机，排…
4月19日早上，赛科龙如约发布旗下全新城市运动大踏板RT2，新车售价20800元，车友看了赛科龙RT2的价格之后，直言国产大踏板价格越发内卷！▲2021重庆展赛科龙RT2▲赛科龙全新跨界大踏板RT2虽然作为赛科龙旗舰踏板RT3的…
刚刚赛科龙公布了跨界踏板车RT2的售价——20800元，有点出人意料，这个定价比起同样定位的光阳赛艇S250少了几乎一万，除了没有配置TCS以外，其他的哪儿都不差，不知诸位看官意下如何？
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