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兄弟们，陶老板的三缸&实车终于脱离了PPT，露出庐山真面目了！在近日开展的米兰车展中，升仕新款703RR正式登台亮相。
703RR的实车跟官方前段时间披露的宣传图差不多，外观设计依然超前，前部大灯组造型相当犀利，只不过侧面两组日行灯似乎太有想法了，倒是有点GT车型的意思，好在整车看起来还是相当战斗的。
新车头部中央设计了一个冲压进气口，隐藏式的集成定风翼跟两侧的日行灯巧妙结合在了一起，在外观上显得协调了不少，这会不会影响定风翼的实际效果就不好说了。而尾部目前为单座椅设计。
新车的动力部分就跟之前报道的一样，703RR的发动机从最早的600cc提升到700cc级别，实际699cc的三缸引擎压缩比为13.0：1，能够提供的峰值功率为81 kW@11,000 rpm、峰值扭矩为75N·m@8600rpm。
110PS的马力虽然比钱江的赛1000弱了一点儿，但在700cc级别的三缸车型上就有点给力了，毕竟都跟Z900差不多了。
硬件配置部分有可调的倒立式前叉、制动为前双Brembo径向四活塞卡钳+双碟盘，后Brembo单活塞卡钳+但碟盘；辅助方面目前能够得知的有ABS、钛尺、快排系统。
新车目前只是一个展示状态，并未正式上市，不过按照升仕的车型开发情况来看，这就是最终的量产形态了；升仕这款703RR的硬件配置、整备质量究竟如何，后续有更多信息再跟大家聊聊~
升仕三缸车型，从2020年初曝光到如今已是第四个年头了，到正式上市应该就是第五年的2024年了，每当想到这个时间总是会有五年高考三年模拟在心头飘过。而以升仕703RR目前展示的实车来看，大家觉得这款三缸值得五年等待吗？
