打卡安岳石刻，天鹰TT250小长途表现

天鹰TT250提车有一周了，正好周末打算去附近城市去玩，打卡黑神话悟空的取景地安岳石刻，顺便检验下新车的状态。

全程190公里，预计要4个小时

途径快速路，318国道，319国道

路上遇到养蜜蜂的

买了一罐蜂蜜也不知道真的假的

经过长途跋涉总算到了

参观了唐宋时期的大佛

做工那叫一个细致

来到黑神话悟空取景地拍照打卡

景点太过分散全部游玩起码要两天时间才够

这里就是游戏背景之一

这车油耗磨合期城市通勤在4个多

一箱油跑到闪灯时加油量为8.25升，11升的油箱也就是闪灯后还有2升多的油，感觉油表不准

长途油耗表现为2.82，跑到闪灯可以跑290多公里，也就是长途油箱跑干预计可以跑390公里

暴力磨合目前725公里，马上过磨合期了

一天来回骑了400公里，总共跑了差不多接近8小时，最后说一下这车的行驶感受

优点：

1：动力强，高功率250发动机有着300cc的动力

2：操控好，行驶中在做翻身并线不会感到别扭，轴距短转弯半径小，原地点头比较轻松

3：车身轻量化，整车只有156公斤，加上改装不超过340斤，推重比夸张起步轻快，同级别排量红绿灯起步几乎是第一

4：配置高，主流配置基本都标配了

5：减震行程长软硬适中，国道对颠簸路面的冲击过滤的非常好，八九十的时速在遇到跑起伏路凹形坑时再来不及减速时直接硬过，车身腾空人被弹起屁股离开坐垫的同时稳如老狗，这点是同门师兄TX250绝对做不到的，否则会有摔车风险，这里要注意一定要握紧把手防止脱把失控。

缺点：

1：前风挡太矮，高速风噪大，风全部吹到胸口位置。

2：低怠速抖动大，等红绿灯时有点尴尬。

3：低速跟车时20到30之间油门收油有顿挫感

4：原厂大灯不够亮，虽然是4透镜大灯但亮度和铺路面积不行，比骑同门师兄TX 的大灯亮度差不少，建议加装射灯。

4：储物空间小，最后这个也不算缺点这车本身就是短轴距越野风格空间不大，但不管是坐桶空间还是前置物箱空间都比TX25要小很多，希望后期可以升级优化一下。

总的来说这车还是不错，尤其是减震部分是我最满意的，配合全地形轮胎，在各种烂路表现非常好，几个小时跑下来屁股没有任何不适，总的来说是辆瑕不掩瑜的好车。