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首先我的观点来看，摩托车在道路上行驶，作为交通参与者，安装记录仪是非常必要的。
在发生交通事故时，记录仪作为最直接的证据可以保护我们的权益。群友在12月份刚发生了一起事故，一位老者骑摩托车随意变道，导致群友刹车不及发生碰撞。当时群友在外地，被对方家人围堵，还好有行车记录仪还群友清白，否则真的是百口难辨。对于摩托车，尤其是ADV车型，记录仪一定是必须装备的
至于网上装记录仪还是装车机的讨论，我略微表达一下我的看法：
1.曾经车机与记录仪的价格差异较大，HKF的记录仪价格400-500元，稍微好一点的车机动辄1-2千元，这个情况下，我相信对于预算有限的朋友还是会选择记录仪＋手机支架的组合，满足安全需求的同时，可以进行导航
2.但是现在摩托车市场总量整体在扩大的情况下，有很多厂家也推出了价格较为合适的车机，千元以内的车机已经完全能够满足日常需求，整体的质感，功能，颜值都比较在线，所以目前我觉得装一款合适自己的车机可能是更好的选择
例如我在我的DS525X公路版上面安装的这款国产车机，我认为功能，颜值，质感这三个方面都能满足我的需求，并且价格只要600-700左右，属于是非常划算的。按照我的标准，车机只要满足两个功能：记录仪＋导航，就能实现我的需求。
我使用的是vivo手机，具有智能车载功能，配合车机的carlife投屏和acc供电，可以实现打开车辆的同时，车机自动连接手机，不需要任何操作，我认为这是比较方便的，在某些品牌的汽车上有的导航还需要手动连接，非常恼人。
下面是我车机安装的一些细节，可以给大家进行参考。我比较追求性价比改装，所以满配大佬嘴下留情。
支架安装
安装支架选择在风挡上，但是不推荐这款支架，因为风挡是可以调节的，所以晃动会比较严重，更推荐大家选用安装在风挡底座上的款式，价格贵一倍，但是体验会好很多，后面我也会换掉这个。另外这款车机的整体重量也比较轻，对于支架来说比较友好。
前后双摄
车机的分辨率有1560*720，直接实时观看录像也很清晰。
车机主界面
主界面是我选择它的一个主要原因，这种样式在摩托车上比菜单更让人有驾驶乐趣一些
导航投屏
投屏功能没什么好说的，主要取决于使用的地图软件，这款车机的处理器虽然性能并不出众，但是3D车道级导航，输入目的地都没有卡顿
白天前摄效果
夜间前摄效果
因为我将摄像头安装在了风挡下面，所以前摄一定程度上受到了影响，但是为了车头的美观度，只好进行一定妥协
白天后摄效果
因为这款车机我搭配的是imx307摄像头，效果我比较满意
后摄安装位置
后摄采用双面胶安装，将支架弯曲贴合车壳，固定效果很好，线从副车架的孔位置进入，中间用背胶线夹固定
前摄安装位置
前摄我安装的位置有些特殊，位于风挡下的凹陷处，没有安装在原车孔位的原因有两个，第一是车头拆卸太过麻烦，第二是这颗镜头是广角，会拍到风挡和车壳的黑边，综合来看不如直接置于风挡下方，安装依然采用双面胶固定
以上就是我对车机和行车记录仪的看法，以及我安装车机和摄像头的经验分享。目前可以选择的车机种类已经很多了，从400块左右到上千元，都有合适的车机可以选择。大家可以根据自己的预算情况尽量选择合适的价位安装一款车机来替代单纯的记录仪，特别是ADV车型，可以大大提升用车体验。
