这谁顶得住啊?Indian 2025 Chief家族八款齐上,Sport Chief RT变身“原厂通勤猛兽”,兄弟们,还记得那个一身肌肉、看着就有美国机车味儿的 Indian Chief吗?
现在它全家出动了!
2025年,Indian把Chief系列家族更新拉满,一口气整了8个版本,有新成员、有换壳老朋友,也有我们熟悉的那几位老伙计。
这波更新里最大新闻是:Sport Chief RT登场!你可以简单理解成:Sport Chief的“原厂旅行版”上线了,后座加高了,音响塞进来了,侧箱也安排上了,官方直接默认你要拉着媳妇儿去跑 Route 66。
但跟哈雷那种装上FXRT巨型整流罩的思路不一样,Indian依旧保留了Sport Chief 那个“小罩子”(前叉安装的小整流罩),风阻不一定减多少,但型是真型。
说回配置:RT用的还是那台1890cc的Thunderstroke 116空冷大V双缸,最大扭矩在163Nm左右,配6挡变速箱,动力部分没做任何改动,毕竟这颗机器本身就能拽翻一辆皮卡。
底盘结构也完全复刻原版Sport Chief:前43mm倒叉+后双FOX Piggyback减震(压缩/回弹都能调),前19后16英寸铸造轮圈,搭配Metzeler Cruisetec胎,Brembo前双碟刹,加上弯道ABS,Ride Command操作系统搭配4英寸TFT全彩触控仪表,三种骑行模式、定速巡航、后缸熄火功能、LED 全车灯组、无钥匙启动、USB充电口一应俱全。
那RT究竟和普通Sport Chief有啥区别?
简单列给你:
1、音响系统上车:全新 PowerBand 蓝牙音响,包括 2 个 2.5 英寸中音 + 1 个 4.5 英寸低音 + 2 个高音扬声器,总功率90W,直接把你耳膜轰出骑士节奏。
2、座椅换新:新开发的 2-Up 高背座垫,加高了 5 英寸支撑区,提升双人骑乘体验,看起来也更有肌肉感。
3、硬边边箱:总容积超 10 加仑,前铰链开启方式,还能上锁,看起来比很多改装箱还和谐。
4、配色新选项:三种配色分别是 Black Smoke、Sunset Red Smoke 和 Heavy Metal(选这个要多掏500刀)。
售价起步为$22,499美元(约人民币16.2万),Heavy Metal配色为$22,999美元(约16.6万),2月就可以在北美开卖。
而它的亲兄弟,原味Sport Chief也继续在售,只不过配置没任何变化,价格从$19,999起(约14.4万人民币),如果你不需要音响、不跑远程、只想耍帅,那这台可能更适合你。
还有一位新来的老熟人:Super Chief Dark Horse,这位看起来是新车型,其实是“Super Chief 标准版”换壳后的Dark Horse版本,用上了全车黑化涂装,机械方面完全一致:
Thunderstroke 116发动机,Ride Command 4寸仪表,三种骑行模式,定速巡航,无钥匙启动,USB口,LED灯。
可选配色有:Black Smoke和Moss Green Smoke,价格起步$21,999美元(约15.8万人民币)。原来的Super Chief标准版被砍了,所以现在这台Dark Horse就成了“新默认”。
你要说这车系怎么选?一句话总结:
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想入门:买 Chief 或 Chief Bobber,性价比高;
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想旅行又帅气:选 Super Chief Limited 或 Dark Horse;
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想要最能打的设定:Sport Chief 或 RT,公路格斗天花板;
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想玩姿态+改装风:Bobber Dark Horse,不解释。
总的来说,2025 年的 Indian Chief 系列虽然没有什么“划时代技术升级”,但每一款车型都在细节和实用性上做了稳步提升。特别是 Sport Chief RT,直接把“硬派+通勤+旅行”三者组合成一体,让你原厂状态就能“既能耍也能走”。
而且重要的是:每台 Chief,都是真·美式巡航,而不是复古的壳+电控皮。
别问了,真香。