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这谁顶得住啊？Indian 2025 Chief家族八款齐上，Sport Chief RT变身“原厂通勤猛兽”，兄弟们，还记得那个一身肌肉、看着就有美国机车味儿的 Indian Chief吗？
现在它全家出动了！
2025年，Indian把Chief系列家族更新拉满，一口气整了8个版本，有新成员、有换壳老朋友，也有我们熟悉的那几位老伙计。
这波更新里最大新闻是：Sport Chief RT登场！你可以简单理解成：Sport Chief的“原厂旅行版”上线了，后座加高了，音响塞进来了，侧箱也安排上了，官方直接默认你要拉着媳妇儿去跑 Route 66。
但跟哈雷那种装上FXRT巨型整流罩的思路不一样，Indian依旧保留了Sport Chief 那个“小罩子”（前叉安装的小整流罩），风阻不一定减多少，但型是真型。
说回配置：RT用的还是那台1890cc的Thunderstroke 116空冷大V双缸，最大扭矩在163Nm左右，配6挡变速箱，动力部分没做任何改动，毕竟这颗机器本身就能拽翻一辆皮卡。
底盘结构也完全复刻原版Sport Chief：前43mm倒叉+后双FOX Piggyback减震（压缩/回弹都能调），前19后16英寸铸造轮圈，搭配Metzeler Cruisetec胎，Brembo前双碟刹，加上弯道ABS，Ride Command操作系统搭配4英寸TFT全彩触控仪表，三种骑行模式、定速巡航、后缸熄火功能、LED 全车灯组、无钥匙启动、USB充电口一应俱全。
那RT究竟和普通Sport Chief有啥区别？
简单列给你：
1、音响系统上车：全新 PowerBand 蓝牙音响，包括 2 个 2.5 英寸中音 + 1 个 4.5 英寸低音 + 2 个高音扬声器，总功率90W，直接把你耳膜轰出骑士节奏。
2、座椅换新：新开发的 2-Up 高背座垫，加高了 5 英寸支撑区，提升双人骑乘体验，看起来也更有肌肉感。
3、硬边边箱：总容积超 10 加仑，前铰链开启方式，还能上锁，看起来比很多改装箱还和谐。
4、配色新选项：三种配色分别是 Black Smoke、Sunset Red Smoke 和 Heavy Metal（选这个要多掏500刀）。
售价起步为$22,499美元（约人民币16.2万），Heavy Metal配色为$22,999美元（约16.6万），2月就可以在北美开卖。
而它的亲兄弟，原味Sport Chief也继续在售，只不过配置没任何变化，价格从$19,999起（约14.4万人民币），如果你不需要音响、不跑远程、只想耍帅，那这台可能更适合你。
还有一位新来的老熟人：Super Chief Dark Horse，这位看起来是新车型，其实是“Super Chief 标准版”换壳后的Dark Horse版本，用上了全车黑化涂装，机械方面完全一致：
Thunderstroke 116发动机，Ride Command 4寸仪表，三种骑行模式，定速巡航，无钥匙启动，USB口，LED灯。
可选配色有：Black Smoke和Moss Green Smoke，价格起步$21,999美元（约15.8万人民币）。原来的Super Chief标准版被砍了，所以现在这台Dark Horse就成了“新默认”。
你要说这车系怎么选？一句话总结：
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想入门：买 Chief 或 Chief Bobber，性价比高；
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想旅行又帅气：选 Super Chief Limited 或 Dark Horse；
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想要最能打的设定：Sport Chief 或 RT，公路格斗天花板；
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想玩姿态+改装风：Bobber Dark Horse，不解释。
总的来说，2025 年的 Indian Chief 系列虽然没有什么“划时代技术升级”，但每一款车型都在细节和实用性上做了稳步提升。特别是 Sport Chief RT，直接把“硬派+通勤+旅行”三者组合成一体，让你原厂状态就能“既能耍也能走”。
而且重要的是：每台 Chief，都是真·美式巡航，而不是复古的壳+电控皮。
别问了，真香。
