来自新兴品牌的T250X能否一举成为入门ADV的标杆？请往下看✨参数配置一览✨㈠🏍心脏：249cc单缸，zui大功率18kW（24.5匹）9000转爆发，扭矩21牛米7000转爆发。零百加速9.8秒。极速130km/h。㈡…
如今想要在竞争激烈的150mL和250mL踏板车市场上分一杯羹确实非常难，无论是实用型踏板还是复古踏板，产品同质化越发明显。如何打破常规，寻求创新是很多国产厂家努力的方向，赛科龙此前推出的RT3就是利用实用性和舒适…
赛科龙RT2作为大厂旗下的一款中小尺寸跨界踏板，以其独特的外形设计成为了一款原创度较高的产品，也因其搭载了一台成熟可靠的发动机而备受车友推崇，从初次发布至今，已经进行了多次更新。最近，官方又推出2025款，并…
赛科龙在本月更新了2025款RT2，新款不仅售价变得更亲民（都市版15988元，智享版17588元），在整备质量上也降低了8kg。此外，发动机功率也提升了1kW和2N·m，减轻重量的同时动力提升，使得它不仅更适合城市出行，也适…
3月18日，赛科龙发布了RT2的价格，15988元起，这个价格再国产这个级别，中规中矩吧，为什么这么说？今天咱们对比一下国产三大卷王：无极SR250GT、赛科龙RT2、鸿250ADV，看看谁更香？下边咱们一起聊聊！一、价格与定位…
2025年3月18日，赛科龙正式发布全新升级的RT2都市版（15988元）、RT2智享版（17588元）以及RT150智慧版（13588元）。这两款车型以“降级打击”策略切入市场，将250cc动力与150cc价格形成错位竞争。一、价格策略：250…
我的赛科龙RT2都市版(排量250cc、CVT传动)购于2023年7月，到目前为止已经行驶了2.95万公里，平时就是作为天气晴好时上下班通勤（单程15公里，城市快速路为主）以及周末和摩友中短途出游（路况为高速+一定难度的非铺装…
我的赛科龙RT2到目前位置使用了一年四个月，共计行驶了2.64万公里，熟悉我的朋友都知道前期写了大量RT2的改装/加装以及使用分享。因为我平时每个周末出游基本上都是非铺装山路为主，基本上当天来回五六百公里，非铺装…
记录生活，回忆生活，总结生活。作为职业牛马，通勤工具尤为重要，赛科龙RT2就是能够满足要求的代步工具。跑得快，跑得远，花的少。很多人都会关注，作为通勤工具，每个月需要花费多少钱？今年大环境不好，每一分钱都…
8月10日，我在贵阳市的某车行提了一辆二手塞科龙RT2。买车当天，我没有验车，只是简单地询问了销售人员车辆的情况。毕竟，该车行在贵阳市也是数一数二的大车行，我对他们的品质深信不疑，甚至连视频验车都没做，直接…
不知不觉，8月份已经过去，济南的8月份雨水还是相对较多，虽然刀哥通勤以摩托为主，但是遇到恶劣天气，刀哥也是会开车出行，8月份刀哥摩托出行了600多公里。来自官方赛科龙app的记录那么600多公里，一共花费了多少钱…
坐标帝都，摇号买车那叫竞争惨烈，个人职业干施工的，但不是长期住工地那种，工地工地和家里几处来回跑，打车倒是个办法，但实在不划算，即便能报销因公打车的费用，但是报销的手续复杂程度，足矣望而却步。。。公交…
骑了1年的QJ鸿150ADV，安全行驶了2.7万公里，客观的来说，QJ鸿150ADV不管从动力，外观来说都是不错的，只是随着越来越有远行的想法，150排量高速就显得力不从心，就有了换车的想法。一开始在无极SR250及赛科龙RT2之间…
赛科龙RT2作为赛科龙在2022年发布的中小尺寸运动踏板，以其极具机甲风格的外观获得了不俗的市场反响。小编一直认为这种外形更加偏向于跨界踏板的定位。直到今年，赛科龙才正式推出了RT2ADV版，在保持RT2基本外形的前…
国内的ADV踏板车市场中，一直以150排量为主，250级别的产品比较少，导致消费者可选面比较窄。对于喜欢ADV风格的车友来说，可选车型寥寥无几，而国内大厂出品的250级别ADV车型则几乎没有。直到今年，赛科龙RT2ADV版的…
提到ADV冒险风格踏板车，可能大家都会想到本田推出的ADV160和ADV150车系，一直呼声都是特别的高，但是本田公司出于种种考量一直都没有将这个系列带来除去台湾省的国内市场。不过今天我们要聊的这台RT2ADV冒险他版车型…
就在刚刚，赛科龙官宣了RT2ADV的售价——20888元。RT2ADV版搭载成熟可靠的XQ250发动机，这款机器至今在全球装机使用量突破12万台，这个数据本身就足够说明问题，排量250级别，水冷四气门，最大功率扭矩分别为17KW/75…
由于县城里没有无极和赛科龙的经销商，今天拉着老婆跑了一百多公里，到市里去试驾rt2和无极250GT，本来是奔着rt2和rt3去的，然而店里没有rt3，所以就试了rt2店里有两台现车，都是改进后的新车，排气管有菊花和有坐桶…
赛科龙再次惊艳出牌，旗下RT2中型踏板车型再次优惠1000元，最低售价15999元。这次赛科龙打出龙年特别献礼的主题，都市版优惠889元，售价15999元，智享版优惠1000元，售价17888元。赛科龙RT2外观设计时尚动感，类似于…
各位还记得前段时间当无极SR250GT开始席卷250级踏板市场时，谁第一个做出反应吗？没错，赛科龙RT2。其实，两台车的定位和驾驶质感完全就不是一码事，两虎相争，二位重庆车圈的大佬联手为车友们奉上了一波天大的福利。…
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