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春风150的踏板到9月份就正好一岁了。这一年来一共跑了12,000公里。作为第1批车主，说实话心情复杂。听很多人说，说不好听的会被某些人屏蔽。又听很多人说，说好听的，这个帖子会永远留在这里。
一来我想让这个帖子写的有质量，二来我希望能够中肯理性的表达我的真实感受。第三，我希望能够给很多喜欢春风，关注春风，和即将选择春风的朋友一点真实的建议。好听不好听的，凑合听吧。
作为第1批车主，我将经历的几件不好的事情先罗列出来。
首先，车到家不到一个星期，油箱上面那个螺丝生锈。你要是不知道是哪个，那你就自己看一下别人发的帖。不是大问题，也不影响使用，但是选的这个零件当时肯定有问题。
第二，第1批车选用的轮胎，我觉得一般般。我才跑了1500公里，就换了后轮的整条胎。原因是打滑和扎了三个洞。我觉得不应该完全算我的原因。
第三，曾经遭遇过tcs失灵，abs失灵，还有仪表盘失灵。经过免费修理以后，后来又出现脉速表显示不准的情况，也就是高德导航显示速度为70，但表显不超过55，只会向下，不会向上。
第四，这个车车把比较低。可能是个人使用习惯，但是我觉得如果这个车把更高一点，身高1米7以上的人就不会稍稍弯腰和窝着身体。
第五，这个车的前后减震都比较硬。尤其是跑中长途的时候，不管在高速上还是国道上，你会感觉非常的生硬。
第六，但是刚刚11,000公里，整个皮带传动就都需要更换。说好的5年质保哪里去了？出了问题的时候我还想，哎呀，幸亏有质保，等到回头人家告诉我要自费修理，而且要自费花钱换件。我瞬间心头1万匹马跑过。首先这个事情我可以理解，但是你为啥不提前说？另外我只是跑长途国道和高速，最高车速都超不过100，从来没敢爬山，上坡去烂路，这玩意儿咋这么容易就坏了？像我们这种一年就跑了1万多公里的人，说不定哪天就给我扔到路边儿，在碰上荒山野岭的，我上哪找人去？
第7，这车贬值的厉害。将近15,000买的车才一年，现在喊价才7000。我这七八千块钱扔的，还不如给我自己的车加油了。
第八，这个车的排气管防锈有问题。别人的车我不知道，这个车的排气管生锈厉害，其实我觉得不应该这么容易就出问题。
说完不好听的，我再说点好听的。免得被人和谐。胸怀这个东西不是谁都有。万一碰上个小心眼的，这个帖，以后大家就看不见了。我能心思坦然的面对我写的东西，因为钱是我花的。要是有人偷偷把这个贴处理掉了，然后藏起来当孙子，我想骂街都找不到人。
第1个好听的。这个车的操控很不错。
第2个好听的。这个车相对比较省油。
第三个好听的。颜值被很多人喜欢。
第4个好听的。功能很齐全，好用。
第5个好听的。车机充电速度还可以。
第6个好听的。没有尾箱操控很好。有尾箱速度跑起来以后很有问题，风阻明显，晃动明显。
第7个好听的。车灯太差了，照明太差了，照明距离太差了，晚上视觉太差了。好处就是能亮。白天也能亮。
基本就说这么多。前段时间看到了新发布会。知道150踏板已经开始全面更新。首先我还是很喜欢春风。看到这个车更新换代变得更加优秀了，其实我除了心里不太舒服，还是挺高兴的。这个车越改越好，我觉得是春风对消费者的用心和负责任。但是希望在细节方面，尤其是易损件方面，能够有一个更好的保障。我的车就这样了，也没有办法换一台新车。说实话，心里面五味杂陈。有人说春风背刺了我们。我倒觉得市场现在这种情况，龙卷风一来谁都跑不了。
真心希望短途和日常使用的朋友能够关注一下春风150这个踏板，尤其是即将上市的新升级款。这个车不会让你失望的。但是如果全国各地的跑长途，我强烈建议不要作为首选。如果你想骑一段时间再卖掉换新车，你一定要考虑好亏钱很多的思想准备。
网上车评人很多，说起车来都是优点，目的就是为了忽悠你掏钱。但是我跟他们的区别是没有收钱。没收钱我也不胡说。所以在这一点上我更加值得信任。
