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买车不改，不如推下海。
见它的第一面
见到它的第一面，说实话，并没有喜欢上它。
它的前脸并不惊艳，甚至有些怪异，对于我这小个子来说，它还有些高大，让我畏惧。
还有，它的颜色，我给店家说灰色，是想要一个机甲灰，没想到，到货的是一个砂岩灰，这俩完全是两个色。
还有，我当初定的是摩旅版，我不想非法改装，奈何先到的是标准版，比摩旅版短一点，窄一点，少了护杠和三箱，6年后审车麻烦一点。
奈何，当初要得很急，大脑中满是孩子放暑假带他出去旅行的幻想，加之对自己骑挡车没有经验的不自信，需要提前练习，在店家告知车辆已经到位后，就没有激动，平淡的提了它。
这就是一个中年人的常见抉择套路，也许前半生让人失望的事情太多，知道这个世界上没有任何完美的事物，可以既满足你对外观的需求，也满足你对品质的向往。于是，在5月的最后几天，我怀着些许遗憾，和9岁的女儿开了个玩笑，说要送她一个六一节礼物，然后稀里糊涂的开始交钱，办理各种手续。果然，摩托佬的孩子总要背负一些自己不能承受之重。
话说买车不如推下海，出于对骑行技术的恐慌，和对远方的向往，我开始了加装，直接原店改装，只收改装件费用，不收工时费。
首先是护杠，怕倒车，改完后发现是成威的，我以为是GSADV的。
再次是三箱，萝卜的太贵，只能选副厂，以为是GSADV的，装完后发现三箱是GSSEVENADV，中间多了了Seven, 宝鸡三七的,店家说这个箱子是军工企业做的，很皮实。
再是底盘装甲，NX400的底盘是比较低的，所以这个是很必要的改装，也是加长版GSADV的。
再是护手，冬天怕冷，也怕手被打到，选了凯威格的。后面，我的护手撞死了一只横穿马路的小麻雀。
再是大灯，作为一个遵纪守法的中年人，我实在不想改射灯，在经过反复确认车能过审之后，改了四透镜大灯。
我是怕追尾的，开四轮多年，两起交通事故都是被追尾，对方全责，可是在摩托车这，对方全责的追尾也是不能发生的，加之担心部分司机对摩托车的优越感，于是，改装了突破者车机，带前后记录仪和预警雷达，一个为了厘清责任，一个为了自身安全。
于是乎，我的NX400就提升了些许气质，对它多了一丝丝喜欢。
再后来，我提车了，因为中年的生活经不起风浪，又想有些许激情，于是在买了NX400，加装了安全的配置之后，我又买了商业险，盗抢险......
提车那天，店里的两个销售小伙，陪着我在他们店门口熟悉档位和离合，一连跑了好几趟，在他们要暴汗的时候，我终于熟悉了，考虑到晚上的安全问题，还是没有骑走，愧对他们。
当晚又在B站上看视频，学习如何低速跟车，低速转弯等，第二天鼓足勇气，把车骑走了。
从此，虽然它在市区表现比我的小踏板难受多了，我还是坚持每天骑它，磨合它，也磨合我和它。
我和NX400的关系，就像上一辈人的婚姻，娶了个不少人说好，但并不怎么符合眼缘的老婆，每天和她一起上下班，一起外出，慢慢地喜欢她，打扮她，适应她，爱上她。
再后来，我自己动手，给它换了靠背座椅，加了新风挡，贴了贴纸，脚踏，装了便宜的大撑……，总之，我越来越离不开它了。
附上店里的改装费用清单：
费用清单
改装是没有尽头的，也许哪一天，我需要把它改成这样：
概念图1
或者这样：
概念图2
