号称为越野而生的800X穿越版实力如何?请往下看

✨参数配置一览✨
㈠🏍心脏:799cc直列双缸,zui大功率71kW(96.5匹)9000转爆发,扭矩80牛米7500转爆发号!零百加速3.5秒!极速210km/h。

㈡🏍制动:(泰斯克)前320mm双盘+对向四活塞卡钳,后240mm单盘+单活塞卡钳+博世双通道ABS+TCS。
㈢🏍悬挂:(KYB)前48mm倒置减震(预载/阻尼可调)+后中置减震(预载/阻尼可调)+铝合金后摇臂。

㈣🏍配置:7寸竖屏TFT全彩液晶仪表(支持蓝牙/WiFi连接,导航投屏),经济/运动双模式,单向快排,钛尺,胎压胎温监测,ABS/TCS可关闭,U*B/Type-C,发动机下护板,滑动离合,可调风挡,自动大灯,全LED灯组,危险警报灯,倾倒熄火。

㈤🏍轮胎:倍耐力蝎子。前90/90-21,后150/70-18。
㈥🏍重量:一体式钻石菱形双翼梁车架。整备质量185kg。
㈦🏍座高:865/875mm。
㈧🏍续航:20L的油箱大约能行驶425km,平均油耗4.7L/100km。

✅ 优点 vs ❌ 缺点
✅优点
㈠悬挂行程240mm+275mm的zui小离地间隙,以及前21寸后18寸铝合金辐条轮毂和倍耐力高性能越野轮胎,轻松应对炮弹坑等复杂地形,越野性能突出。
㈡大量轻量化材料的应用(如钢包铝链轮,铝合金后视镜杆,空心铝合金方向柱,钛合金前段消声器,镁合金大灯支架等),显著提升了非铺装路面的cao控灵活性。
㈢中置油箱设计降低重心,公路与非铺装路面切换自如,高速稳定性良好。
㈣低转扭矩充沛,高原动力衰减不明显且油耗更低。

❌ 缺点
㈠缺乏弯道ABS,电子油门等配置,电控系统较基础。
㈡无手把/座垫加热,定速巡航等配置。座垫填充偏硬且设计较窄,骑行时容易往前滑,长途摩旅舒适性不足。
㈢车机导航完整功能需额外付费,且地图版本较老。
㈣换挡时可能自动跳到空档,尤其在5档升6档时。
㈤座高较高使得身高175cm以下的用户难以驾驭。

总结:
2023款凯越800X穿越版是一款优缺点鲜明的车型。其核心优势在于轻量化,越野性能与性价比,适合追求硬核越野的用户。然而座高较高,电控系统较基础和舒适性短板限制了其受众范围。