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听朋友说滕州有海了，反正我是不信的，但是作为一个合格的摩友，我到要瞧瞧滕州的海长啥样，所以要了个位置就出发了。
不到六十公里路，从县城出发，走104国道，穿过滕州市区，便来到了滕州海——龙湖月色公园。
这是海么？
这样看略微有点海的意思。
给小车车来个合影。
还别说里面有沙滩🏖️，便是海喽。有露营地，可以玩玩。可惜匆匆而过，外面有停车场，挺大的，开里面保安不让停车，没有拍照，甚是遗憾。
然后直奔山亭岩马水库，路上树荫凉爽，全盔竟然不热。
从水库中间穿过，路牌显示防洪路段不能路边停车，便没有拍岩马水库，只在路上给小车车留个合影。不过水库两边景色很好，依山而建的房子鳞次栉比，颜色鲜艳，很有感觉。下次去必须拍一张。感觉是时候配一个大疆action了。
返程走的城头镇那边，路两边有树
，风一吹很凉爽，骑摩托很惬意。山亭真是个骑摩托的好地方，路高低起伏，弯道很多。如果山亭政府多宣传宣传，组织几届机车节，绝对能带动山亭旅游业。
骑到闪灯去的加油站，打开边撑肉眼能看见加满到加油口位置不漾出来不到十二升油。如果扶正车身，应该能加到十二升左右，不过夏天天热，加太满天热汽油膨胀也不好。
算了一下上一次加满花了八十，大概加了十升油吧，跑到闪灯跑了355km。然后计算得知，油耗大概在百公里4.2左右，因为摩托只开到闪灯并不是没油熄火，里面应该还剩点油。而且油箱并没有完全加满，总共算15L油吧。比APP上面显示的百公里平均3.7L要高一些。
因为我开车习惯经常暴力起步，暴力加速， 油耗在我接受范围内，百公里4.2个油合每公里3毛左右。
零零散散骑了一个星期，跑了大概600公里左右，然后再来说一下骑行感受，车目前来说还没有出过问题，车架骑起来挺整的，很紧致。
金吉拉350CVT只要是加速，车必然会抖动，只不过是各个时速区间震动幅度不一样罢了。不知道是不是和cvt变速箱有关，搞得和踏板通病一样。并且拧油门加速时声音巨大，高频居多。给人一种光吼不走的错觉，总感觉到发动机极限了，一看转速才五六千转，其实起步速度并不慢，起步嘣普通四轮还是很轻松的。但这声音如果能优化优化，绝对骑行体验感会更好。这车骑行起来的最舒服的时候就是高速行驶之后松油门的时候，这时候速度也不慢，也没有吵吵的发动机声音，声音变成很浑厚突突突的，这才是摩托该有的声浪。也没有了抖动，骑起来像德芙一样丝滑。
然后就是减震问题，吐槽一下过减速带真的很硬，邦邦硬，感觉比电动车减震好一点点。过小坑感觉还不错，减震回弹力度刚好，过路面起伏，就是修路连接处路面会有个几公分高的高度差，过起来也还可以。
最后在说一下操控，得益于不长的轴距，应该看着比灰石250短点，操控还是很灵活的，竟然可以压一下弯，因为前置脚踏，压弯倾斜幅度肯定不能和仿赛比，但是骑起来不笨重，很有驾驶乐趣。
自动挡在市区当踏板代步骑，不用捏离合，带个瓢盔，能随时来一根，smoking一下还是很爽的。
提醒一下，一定要穿长裤，因为排气管真的很热，已烫过一回。不注意的话很容易变成铁板煎肉。路边等红灯发动机热浪一阵一阵的吹大腿，和杜卡迪有一拼。
总之作为一个玩乐车金吉拉350CVT在我心里是合格的，虽然他是有缺点的，可哪个车没有缺点，哈雷没缺点么，杜卡迪没缺点么，水鸟没缺点么。适合自己的才是最好的。
愿高速能解禁摩托，愿以后能废除十三年报废，愿骑友都能骑上心中的dream car。
