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2025年5月摩托范车型口碑榜冠军车是济南铃木UY125。我本人也是UY125车主。这里参加这个活动，和摩友们分享一下对UY125的体验。
一、累计销量过百万台的UY125
uy125
自从2019年上市以来，凭借超级芯发动机的可靠耐用品质，UY125累计销量超过百万台，长期位于125排量踏板摩托车的销售榜榜首。从客户群分析看，40%车主是跑外卖，30%车主是上班个人通勤，30%车主是家庭买菜接娃等使用。这个“433”结构特征说明了UY125踏板摩托车的耐用可靠特征——这是广大外卖员骑手用购买量投票给出的实实在在好评。
基本没有故障率，十万公里无大修，这是UY125在市场上获得的用户评价总结。百公里油耗基本2升左右，加油三分钟，能跑三百公里，这是便捷性的总结和节油总结。这些总结经过这些年市场验证，已经获得公认。
二、本人几年用车体验
uy125
本人2022年从上海七莘路莘北路十字口的摩托销售店购买了2022年的年新款UY125，使用了四年，除了2024年轮胎扎过一次钉子，到沪太路摩配城40块钱火补胎外，再没有故障。平均两千公路保养一次，在店里保养65块钱，自己动手保养就是机油（10-40W）价钱，三十块钱左右，每次保养机油700ML。5000公里更换齿轮油一次，费用30块钱。空滤1万公里更换一
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次，40块钱。其余没有其他费用。
这几年有时参加上海经销商的一些活动，到现场送一瓶机油活动，就能节约一次保养。宝山经销商，闵行经销商经常有活动。当然，投桃报李，参加了活动后，会帮店里推荐客户。
三、销售价格
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UY125销售价格现在在9980元到10880元之间。这两年随着价格竞争激烈，有的经销商活动时候，价格能优惠一千块钱左右，外带送一到两次保养（就是两瓶700ML原厂机油），有的再送一个普通的头盔，一般是半盔。这个价格，对经济落后地区的县城和城市来说，还是比较贵的。支付能力达不到这个标准的，往往下沉到温州等地的国产摩托车，更便宜。但一分价钱一分货，发动机品质和车辆整体故障率等，无法和UY125进行比较。
四、骑行动力
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由于本人车库中UY125主要是城市通勤，没有用于长途摩旅，所以本人没有UY125长途摩旅的动力体验，只有城市通勤的动力体验。可以说，动力肯定够用。以上海的闵浦大桥为例，UY125上桥动力充足，车速随叫随到。平时骑行动力更是够用，比如在金山朱枫公路骑行，或在华翔公路嘉定段骑行，80码到90码车速轻轻松松。作为市区通勤骑行125CC的踏板摩托，这个动力够用了。
五、用车总结
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许多人说UY125没有ABS是一个缺点。但在本人骑行过程中来说，ABS使用场景非常少。这可能与本人没有用UY125跑长途摩旅有关。骑行空间局限了本人的骑行体验。抛开ABS不说，本人认为UY125以发动机核心优势为基础，以质量稳定，节油，故障率低，保养费用低，皮实耐用等为特点，已经赢得了市场认可。无论摩托车市场怎样变化，UY125摩托在今后相当长时间内，还将具有相对明显的性价比优势，这就是本人的观点和看法。
