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近日，日本媒体爆料，本田正准备推出标准版CB1000F的同时，更在研发一款配备了经典“子弹头”猪头罩的特别版——CB1000F SE，其竞争目标直指川崎复古大热车型Z900RSCAFE，沉寂已久的公升级复古街车市场即将热闹起来~
经典“CB-F”灵魂附体，街道化调校更好骑
今年春天，在日本摩托车展上亮相的CB1000F Concept概念车，一经发布便引发车迷热议，如今其量产版消息逐渐明朗。据悉，全新的CB1000F将基于本田最新的运动街车平台CB1000 Hornet（黄蜂）打造。动力核心将是一台经过重新调校的999c.c.水冷直列四缸发动机，其设计语言则深度致敬了上世纪八十年代风靡一时的经典名车——CB-F系列。
与CB1000 Hornet强调高转速输出的战斗风格不同，CB1000F的动力输出预计将被设定在120匹马力（ps）左右。这一调校策略显然更加注重日常街道骑行的实用性和山路弯道的驾驶乐趣，而非盲目追求极致的赛道性能。
SE特别版：致敬经典“子弹头”
本次爆料的最大亮点，无疑是传闻中的CB1000F SE版本。该车型最引人注目的特征，便是增加了一款与车身线条完美融合的复古“子弹头”整流罩，搭配经典的圆形大灯，营造出强烈的“Cafe Racer”风范。
▲它将以“Cafe Racer”的形式发布，以区别于 SuperBol d'Or！
▲CB1300一直是CB系列的旗舰车型，它也有一款带整流罩的Super Bol d'Or。Bol d'Or采用运动型设计，配有方形车头和半整流罩，而新款CB1000F SE将采用经典的流线型整流罩，同时保留圆形头灯。
除了外观上的显著区别，SE版本预计还将在配置上与标准版拉开差距。电子快排（Quick Shifter）、定制化的水箱护网等高端配置或将成为SE版的标配，进一步提升其运动性能与产品价值。据内部消息人士透露，该版本最初的内部代号可能为“T2”，但最终市售名称将定为“SE”。
锁定Z900RS CAFE，新一轮复古热潮来袭
本田CB1000F SE的推出，其战略意图已然昭然若揭——向当前复古街车市场的标杆之作川崎Z900RS CAFE发起正面挑战。自2017年问世以来，川崎Z900RS系列凭借其成功的复古设计与出色的性能，在全球范围内收获了极高的人气，其CAFE版本在国内市场同样拥趸无数。如今，本田以同样经典的“猪头罩”复古赛车风格强势入局，势必将在全球范围内掀起新一轮的“Neo-Sports Café”与“Modern Classic”的设计风潮与市场竞争。
预计上市时间
据悉，CB1000F标准版有望在2025年11月前后（也就是EICMA米兰车展）率先与全球车迷见面，而更令人期待的SE版本则预计在2026年初正式登场。
除了在概念车上展出的，致敬传奇车手弗雷迪·史宾赛（Freddie Spencer）的经典银色涂装外，CB1000F SE预计还将提供黑色与蓝色等多种配色方案。
随着本田传奇的CB1300系列即将退出历史舞台，集更轻量化的车身、更强劲的动力、更复古有型的设计以及更具竞争力的价格于一身的全新CB1000F系列，无疑是接替其市场地位的最佳人选。无论是怀念经典的情怀老炮，还是追求个性的年轻骑士，这台融合了本田顶尖技术与复古美学的全新性能街车，都值得我们拭目以待。
